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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 889638" data-attributes="member: 6528">Las torres de 155 originalmente eran cuatro por buque; dos ubicadas en el eje de crujia a proa&nbsp; y popa de las estructuras y una por cada banda. Estas fueron luego removidas para dar espacio a una duplicacion de la bateria AA pesada de 127mm, de 12 a 24 piezas. En el Yamato se completo la modificacion, pero en el Musashi, si bien se construyeron las posiciones, para Leyte aun no habian sido instaladas y en su lugar solo habia montajes Hotchkiss de 25mm triples.Estas torres eran las originales de los cruceros clase Mogami, removidas cuando recibieron torres de 203mm y tenian su proteccion de origen, muy fragil para un acorazado. Las torres de 460mm pesaban mas de 2000 tons cada una, es decir, mas que un destructor normal del periodo.Eran realmente enormes.Sus piezas de 18,1&quot; son las piezas mas potentes jamas montadas a flote, pero por poco en relacion a las piezas de 16&quot;/50 americanas y, un poco por detras, las de 15&quot;/50 italianas de los Littorio, aunque estas eran complicadas por su enorme presion interna, que afectaba la precision a las pocos cientos de disparosSaludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 889638, member: 6528"] Las torres de 155 originalmente eran cuatro por buque; dos ubicadas en el eje de crujia a proa y popa de las estructuras y una por cada banda. Estas fueron luego removidas para dar espacio a una duplicacion de la bateria AA pesada de 127mm, de 12 a 24 piezas. En el Yamato se completo la modificacion, pero en el Musashi, si bien se construyeron las posiciones, para Leyte aun no habian sido instaladas y en su lugar solo habia montajes Hotchkiss de 25mm triples. Estas torres eran las originales de los cruceros clase Mogami, removidas cuando recibieron torres de 203mm y tenian su proteccion de origen, muy fragil para un acorazado. Las torres de 460mm pesaban mas de 2000 tons cada una, es decir, mas que un destructor normal del periodo. Eran realmente enormes. Sus piezas de 18,1" son las piezas mas potentes jamas montadas a flote, pero por poco en relacion a las piezas de 16"/50 americanas y, un poco por detras, las de 15"/50 italianas de los Littorio, aunque estas eran complicadas por su enorme presion interna, que afectaba la precision a las pocos cientos de disparos Saludos, Sut [/QUOTE]

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