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<blockquote data-quote="fepago" data-source="post: 1060257" data-attributes="member: 13568"><p>el ejemplar que use era de la escuela de infanteria, tenia aspecto muy prototipo en cuanto a terminacion y como que era mezcla de muchas armas.</p><p>lo mirabas y descubrias parecidos al galil , al g-3. te daba la impresion de que le pedian muchas cosas</p><p>tenia cierta tendencia a trabarse y prolongar la rafaga, pero te repito que era muy prototipo el aspecto general.</p><p>me desagrado especialmente la manija de montar</p><p>ese mismo dia tire con una m-4, era mas liviana, mas ergonomica y andaba que era un lujo. el fara era mas controlable en rafaga por el mayor peso pero no era mas suave el funcionamiento.</p><p>era injusta la comparacion igualmente , la m-4 tenia 30 años de historia y el FARA era uno de apenas 100</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fepago, post: 1060257, member: 13568"] el ejemplar que use era de la escuela de infanteria, tenia aspecto muy prototipo en cuanto a terminacion y como que era mezcla de muchas armas. lo mirabas y descubrias parecidos al galil , al g-3. te daba la impresion de que le pedian muchas cosas tenia cierta tendencia a trabarse y prolongar la rafaga, pero te repito que era muy prototipo el aspecto general. me desagrado especialmente la manija de montar ese mismo dia tire con una m-4, era mas liviana, mas ergonomica y andaba que era un lujo. el fara era mas controlable en rafaga por el mayor peso pero no era mas suave el funcionamiento. era injusta la comparacion igualmente , la m-4 tenia 30 años de historia y el FARA era uno de apenas 100 [/QUOTE]
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