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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3530910" data-attributes="member: 5064"><p>Redondeando, el Su-34 nació como uno de los sustitutos del Su-24 a fines de los 80 y paso a ser el único al cancelarse el Izdeliye 54.</p><p></p><p><img src="https://www.zona-militar.com/wp-content/smush-webp/2022/05/Sukhoi-Izd.54S_01-1024x428.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>El primer flanker biplaza lado a lado es la propuesta del entrenador naval embarcado <strong>T-10KM-2.</strong></p><p></p><p>El T-10KM-2 no prospera pero sirve de base para el <strong>T-10V-1, </strong>una versión biplaza lado a lado de ataque al suelo prevista para reemplazar al Su-24. Obtenido a partir de un Su-27UB de serie modificado. El T-10V-1 hace su primer vuelo el 13 de abril de 1990.</p><p></p><p>Acá tiene al T-10V-1 haciendo pasadas a baja velocidad sobre el Tbilisi, luego Almirante Kuznetsov. Pero no para promocionarlo como avión embarcado sino porque estaba Gorbachov a bordo y querían mostrarle el miembro mas nuevo de la familia.</p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/GPL_3G-X0AAGn09?format=png&name=small" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/GK-CO73WwAEWSel?format=jpg&name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Por último llega el <strong>T-10V-2, </strong>denominado Su-27IB, es un biplaza similar al T-10V-1 pero construido de cero. Luego redenominado Su-34/Su-32FN (versión de serie T-10V-5), que vuela el 18 de diciembre de 1993 y el resto es historia.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.zona-militar.com/foros/threads/sukhoi-t-10-la-g%C3%A9nesis-del-flanker.14388/[/URL]</p><p></p><p>El Su-35 nace como respuesta al F-15C en los 80, acá en la imagen uno de los prototipos T-10M. Estaba dotado del radar N011 mejorado y capacidad de lanzar armas inteligentes. Primer vuelo el 28 de junio de 1988. Solo 12 aviones construidos</p><p></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/FuSANAiagAEo6eP?format=jpg&name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/F6A7C1rbMAAjKm4?format=jpg&name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/GKd1d06W8AEG2Ds?format=png&name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Respecto a las milagrosas capacidades de los Su-35 para cegar radares occidentales, pues en Ucrania lo voltearon con Patriot, S-300, etc y no esta demostrando ser la panacea de la interferencia. Se puede sumar a la leyenda urbana del Su-24 "apagando" un destructor estadounidense o el Su-30SM "cegando" a un F-35 italiano en el Báltico. Todas ellas incomprobables y poco probables al mismo tiempo.</p><p></p><p>Lo unico cierto es que Egipto cancelo su pedido de Su-35, según algunos por temor a que les apliquen ley CAATSA, según otros porque los probaron contra sus Rafale y estos bloquearon sin problema el super radar Irbis con sus sistemas Spectra.....incomprobable también.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3530910, member: 5064"] Redondeando, el Su-34 nació como uno de los sustitutos del Su-24 a fines de los 80 y paso a ser el único al cancelarse el Izdeliye 54. [IMG]https://www.zona-militar.com/wp-content/smush-webp/2022/05/Sukhoi-Izd.54S_01-1024x428.jpg.webp[/IMG] El primer flanker biplaza lado a lado es la propuesta del entrenador naval embarcado [B]T-10KM-2.[/B] El T-10KM-2 no prospera pero sirve de base para el [B]T-10V-1, [/B]una versión biplaza lado a lado de ataque al suelo prevista para reemplazar al Su-24. Obtenido a partir de un Su-27UB de serie modificado. El T-10V-1 hace su primer vuelo el 13 de abril de 1990. Acá tiene al T-10V-1 haciendo pasadas a baja velocidad sobre el Tbilisi, luego Almirante Kuznetsov. Pero no para promocionarlo como avión embarcado sino porque estaba Gorbachov a bordo y querían mostrarle el miembro mas nuevo de la familia. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GPL_3G-X0AAGn09?format=png&name=small[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GK-CO73WwAEWSel?format=jpg&name=medium[/IMG] Por último llega el [B]T-10V-2, [/B]denominado Su-27IB, es un biplaza similar al T-10V-1 pero construido de cero. Luego redenominado Su-34/Su-32FN (versión de serie T-10V-5), que vuela el 18 de diciembre de 1993 y el resto es historia. [URL unfurl="true"]https://www.zona-militar.com/foros/threads/sukhoi-t-10-la-g%C3%A9nesis-del-flanker.14388/[/URL] El Su-35 nace como respuesta al F-15C en los 80, acá en la imagen uno de los prototipos T-10M. Estaba dotado del radar N011 mejorado y capacidad de lanzar armas inteligentes. Primer vuelo el 28 de junio de 1988. Solo 12 aviones construidos [IMG]https://pbs.twimg.com/media/FuSANAiagAEo6eP?format=jpg&name=medium[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/F6A7C1rbMAAjKm4?format=jpg&name=900x900[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GKd1d06W8AEG2Ds?format=png&name=900x900[/IMG] Respecto a las milagrosas capacidades de los Su-35 para cegar radares occidentales, pues en Ucrania lo voltearon con Patriot, S-300, etc y no esta demostrando ser la panacea de la interferencia. Se puede sumar a la leyenda urbana del Su-24 "apagando" un destructor estadounidense o el Su-30SM "cegando" a un F-35 italiano en el Báltico. Todas ellas incomprobables y poco probables al mismo tiempo. Lo unico cierto es que Egipto cancelo su pedido de Su-35, según algunos por temor a que les apliquen ley CAATSA, según otros porque los probaron contra sus Rafale y estos bloquearon sin problema el super radar Irbis con sus sistemas Spectra.....incomprobable también. [/QUOTE]
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