Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Area Militar General
Historia Militar
El muelle de los barcos clásicos
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="MWAA" data-source="post: 2195616" data-attributes="member: 7829"><p>Durante la guerra ruso-japonesa de 1904-1905, el “Novik” opero eficientemente dentro de sus posibilidades con la escuadra de Port Arthur, fue la única nave que no fue tomada desprevenida el 8 de febrero de 1904, durante el ataque sorpresivo japonés que dio comienzo a la guerra, su velocidad y capacidad antitorpedera mantuvo a raya durante las operaciones a los torpederos japoneses.</p><p></p><p><a href="https://postimg.org/image/i3ohtdd95/"><img src="https://s12.postimg.org/sqiayslel/f12.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://postimage.org/index.php?lang=spanish">imagen jpg</a></p><p></p><p>Durante la batalla de tsu shima, el 10 de agosto de 1904, logro retirarse del desastre, haciéndose perseguir para ayudar a algún otro buque a escapar, lográndolo por un tiempo, termino encallado en los bajíos próximos a las islas Sajalin, su comandante ordeno su hundimiento, posteriormente fue reflotado por los japoneses, quienes lo repararon y reconstruyeron, paso a servir con el nombre de “Suzuya” hasta 1913.</p><p></p><p>El “Zhemchug” tras formar parte de la escuadra que debía socorrer Port Arthur, junto al “Izumrud”, logro refugiarse en Manila, el “Izumrud” en tanto, se dirigió a Vladivostok, sus perseguidores no lograron alcanzarlo, pero a 60Km del puerto, en plena noche encallo, la tripulación fue desembarcada y llego dos días después por tierra a destino.</p><p></p><p><a href="https://postimg.org/image/rrjdxmfc3/"><img src="https://s21.postimg.org/i6zraqq07/f13.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://postimage.org/index.php?lang=spanish">subir fotos</a></p><p></p><p><a href="https://postimg.org/image/5e7ighgan/"><img src="https://s27.postimg.org/r0mixiev7/f14.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://postimage.org/index.php?lang=spanish">hosting imagenes</a></p><p>Imágenes del “Novik” encallados cerca de los bajíos de la isla Sajalin, detrás del Puesto Korsakov</p><p></p><p><a href="https://postimg.org/image/6sxbrw2cf/"><img src="https://s11.postimg.org/gdgyerroj/f15.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://postimage.org/index.php?lang=spanish">imagen jpg</a></p><p>Mediante una grúa improvisada, construida por los mismos tripulantes del “Novik”, se utilizo para retirar los cañones de los restos del naufragio, para ser llevados al puesto Korsakov, uno de los tubos de las piezas de 120mm desmontado y llevado por la grúa la zona de desembarco para ser empleados en las obras de defensa</p><p></p><p><a href="https://postimg.org/image/4wo2qrg9v/"><img src="https://s13.postimg.org/x9jkh8207/f16.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://postimage.org/index.php?lang=spanish">sube</a></p><p>Los cañones retirados del “Novik” en sus emplazamientos en tierra, dentro de los sectores de Puesto Korsakov, la munición, aparte de la recuperada, no era problema, pues este cañón había sido adoptado por la Marina Rusa por considerarlo apto para ser utilizado a bordo como en tierra por su sencillez y robustez, además de su fácil operación y poder para su calibre</p><p></p><p>El “Zhemchug”, sobreviviría al conflicto ruso-Japones, al estallar la primera guerra mundial, fue enviado a colaborar con la flota británica en los mares asiáticos junto a naves francesas. En el puerto de Penang, mientras estaba fondeado, fue sorprendido por el crucero alemán S.M.S. “Emden”, el 28 de octubre de 1914.</p><p>Fue alcanzado en sus pañoles de munición principales, se hundió con 89 hombres, resultando heridos 143. Su comandante fue llevado a juicio, encontrado negligente en sus funciones, se hallaba en tierra con su amante y tener en su poder las llaves de los pañoles y santabárbaras, ademas de no haber realizado preparativo alguno de operaciones en caso de naves enemigas, pasaría tres años y medio en prisión.</p><p></p><p><a href="https://postimg.org/image/6ef4zuwl9/"><img src="https://s30.postimg.org/gohjz3mgx/NOVIK_p01_2_crop.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://postimage.org/index.php?lang=spanish">sube</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MWAA, post: 2195616, member: 7829"] Durante la guerra ruso-japonesa de 1904-1905, el “Novik” opero eficientemente dentro de sus posibilidades con la escuadra de Port Arthur, fue la única nave que no fue tomada desprevenida el 8 de febrero de 1904, durante el ataque sorpresivo japonés que dio comienzo a la guerra, su velocidad y capacidad antitorpedera mantuvo a raya durante las operaciones a los torpederos japoneses. [url=https://postimg.org/image/i3ohtdd95/][img]https://s12.postimg.org/sqiayslel/f12.jpg[/img][/url][url=https://postimage.org/index.php?lang=spanish]imagen jpg[/url] Durante la batalla de tsu shima, el 10 de agosto de 1904, logro retirarse del desastre, haciéndose perseguir para ayudar a algún otro buque a escapar, lográndolo por un tiempo, termino encallado en los bajíos próximos a las islas Sajalin, su comandante ordeno su hundimiento, posteriormente fue reflotado por los japoneses, quienes lo repararon y reconstruyeron, paso a servir con el nombre de “Suzuya” hasta 1913. El “Zhemchug” tras formar parte de la escuadra que debía socorrer Port Arthur, junto al “Izumrud”, logro refugiarse en Manila, el “Izumrud” en tanto, se dirigió a Vladivostok, sus perseguidores no lograron alcanzarlo, pero a 60Km del puerto, en plena noche encallo, la tripulación fue desembarcada y llego dos días después por tierra a destino. [url=https://postimg.org/image/rrjdxmfc3/][img]https://s21.postimg.org/i6zraqq07/f13.jpg[/img][/url][url=https://postimage.org/index.php?lang=spanish]subir fotos[/url] [url=https://postimg.org/image/5e7ighgan/][img]https://s27.postimg.org/r0mixiev7/f14.jpg[/img][/url][url=https://postimage.org/index.php?lang=spanish]hosting imagenes[/url] Imágenes del “Novik” encallados cerca de los bajíos de la isla Sajalin, detrás del Puesto Korsakov [url=https://postimg.org/image/6sxbrw2cf/][img]https://s11.postimg.org/gdgyerroj/f15.jpg[/img][/url][url=https://postimage.org/index.php?lang=spanish]imagen jpg[/url] Mediante una grúa improvisada, construida por los mismos tripulantes del “Novik”, se utilizo para retirar los cañones de los restos del naufragio, para ser llevados al puesto Korsakov, uno de los tubos de las piezas de 120mm desmontado y llevado por la grúa la zona de desembarco para ser empleados en las obras de defensa [url=https://postimg.org/image/4wo2qrg9v/][img]https://s13.postimg.org/x9jkh8207/f16.jpg[/img][/url][url=https://postimage.org/index.php?lang=spanish]sube[/url] Los cañones retirados del “Novik” en sus emplazamientos en tierra, dentro de los sectores de Puesto Korsakov, la munición, aparte de la recuperada, no era problema, pues este cañón había sido adoptado por la Marina Rusa por considerarlo apto para ser utilizado a bordo como en tierra por su sencillez y robustez, además de su fácil operación y poder para su calibre El “Zhemchug”, sobreviviría al conflicto ruso-Japones, al estallar la primera guerra mundial, fue enviado a colaborar con la flota británica en los mares asiáticos junto a naves francesas. En el puerto de Penang, mientras estaba fondeado, fue sorprendido por el crucero alemán S.M.S. “Emden”, el 28 de octubre de 1914. Fue alcanzado en sus pañoles de munición principales, se hundió con 89 hombres, resultando heridos 143. Su comandante fue llevado a juicio, encontrado negligente en sus funciones, se hallaba en tierra con su amante y tener en su poder las llaves de los pañoles y santabárbaras, ademas de no haber realizado preparativo alguno de operaciones en caso de naves enemigas, pasaría tres años y medio en prisión. [url=https://postimg.org/image/6ef4zuwl9/][img]https://s30.postimg.org/gohjz3mgx/NOVIK_p01_2_crop.jpg[/img][/url][url=https://postimage.org/index.php?lang=spanish]sube[/url] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Area Militar General
Historia Militar
El muelle de los barcos clásicos
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
