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El nuevo F-15SE "Silent Eagle"
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<blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 722468" data-attributes="member: 5327"><p>Perspectivas del ‘Silent Eagle'</p><p></p><p><img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2010/02/f-15-silent-eagle-3-1024x718.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Dos noticias sobre la versión stealth de la F-15 Eagle, la F-15SE, Silent Eagle.</p><p></p><p>Arabia Saudí presentó un pedido urgente para compra de los avanzados cazas F-15. El asunto sería discutido en el encuentro del Rey Abdullah con el Presidente Barack Obama.</p><p></p><p>Se espera la firma de uno acuerdo para la compra de las nuevas F-15, en un negocio estimado en US$ 10 mil millones.</p><p></p><p>Autoridades dijeron que la familia real saudí quiere 72 cazas F-15, fabricados por la Boeing, entre ellos la versión stealth.</p><p></p><p><u>El negocio incluiría la financiación del desarrollo de la versión SE de la F-15, ya que la USAF no está interesada en avión.</u></p><p></p><p>Fue dicho también que Abdullah quiere un negocio rápido, recordando que podrá buscar Europa para conseguir jets avanzados, en caso de atraso. Arabia Saudita estaría preocupada con el Irán, por ello la prisa.</p><p></p><p><img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2010/02/f-15-silent-eagle-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><strong>Licencia de exportación para corea Del sur</strong></p><p></p><p>A Boeing pidió una licencia de exportación para corea Del sur sobre los detalles sensibles de la versión furtiva de la F-15Y, que dentro de pocos meses hará su primer vuelo.</p><p></p><p>El gobierno de EE UU aprobó una política de exportación en el según trimestre para la F-15SE Silent Eagle, tras a Boeing presentar detalles de su sección recta radar (RCS), cerca de seis meses más temprano, dijo Brad Jones, director de la Boeing para programas de desarrollo de la F-15.</p><p></p><p>La política de exportación permite a la Boeing solicitar una licencia de exportación para clientes específicos, con corea Del sur como el primero en la cola, dijo Jones. La F-15SE está compitiendo contra el Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter para un contrato en Corea.</p><p></p><p>Se entiende que los coreanos podrán elegir entre la F-15SE y F-35, pues están autorizados a comprar quienquiera de ellos. Arabia Saudita, por otro lado, están exigiendo el derecho de comprar la F-15SI ahora, pero está tardando para obtener la licencia.</p><p></p><p>FUENTES: WorldTribune.com y FlightGlobal. via Poder Aereo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="paulo, post: 722468, member: 5327"] Perspectivas del ‘Silent Eagle' [IMG]http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2010/02/f-15-silent-eagle-3-1024x718.jpg[/IMG] Dos noticias sobre la versión stealth de la F-15 Eagle, la F-15SE, Silent Eagle. Arabia Saudí presentó un pedido urgente para compra de los avanzados cazas F-15. El asunto sería discutido en el encuentro del Rey Abdullah con el Presidente Barack Obama. Se espera la firma de uno acuerdo para la compra de las nuevas F-15, en un negocio estimado en US$ 10 mil millones. Autoridades dijeron que la familia real saudí quiere 72 cazas F-15, fabricados por la Boeing, entre ellos la versión stealth. [U]El negocio incluiría la financiación del desarrollo de la versión SE de la F-15, ya que la USAF no está interesada en avión.[/U] Fue dicho también que Abdullah quiere un negocio rápido, recordando que podrá buscar Europa para conseguir jets avanzados, en caso de atraso. Arabia Saudita estaría preocupada con el Irán, por ello la prisa. [IMG]http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2010/02/f-15-silent-eagle-1.jpg[/IMG] [B]Licencia de exportación para corea Del sur[/B] A Boeing pidió una licencia de exportación para corea Del sur sobre los detalles sensibles de la versión furtiva de la F-15Y, que dentro de pocos meses hará su primer vuelo. El gobierno de EE UU aprobó una política de exportación en el según trimestre para la F-15SE Silent Eagle, tras a Boeing presentar detalles de su sección recta radar (RCS), cerca de seis meses más temprano, dijo Brad Jones, director de la Boeing para programas de desarrollo de la F-15. La política de exportación permite a la Boeing solicitar una licencia de exportación para clientes específicos, con corea Del sur como el primero en la cola, dijo Jones. La F-15SE está compitiendo contra el Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter para un contrato en Corea. Se entiende que los coreanos podrán elegir entre la F-15SE y F-35, pues están autorizados a comprar quienquiera de ellos. Arabia Saudita, por otro lado, están exigiendo el derecho de comprar la F-15SI ahora, pero está tardando para obtener la licencia. FUENTES: WorldTribune.com y FlightGlobal. via Poder Aereo [/QUOTE]
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