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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 777458" data-attributes="member: 5064">YO soy fanatico de los aviones rusos pero en honor a la verdad Rusia no es la URSS, EEUU tiene en servicio mas F-18, F-15, F-16 que rusia Su-27, MiG-29 (tuvieron que dar de baja un tercio de la flota por problemas graves de corrosión debido al mal mantenimiento) y mas bombarderos, etc. No solo los supera en calidad sino en cantidad (los rusos han poco pocos aviones nuevos en servicio desde el fin de la guerra fria y del Su-35BM van a desplegar solo 50)En sintesis EEUU tiene mas aviones, de mejor calidad y con pilotos mejor entrenados.Respecto a las toberas vectoriales al tema lo vienen investigando hace rato&nbsp; con un programa consistente dentro del cual el F-18 HARV testeaba los datos aerodinámicos a los altos ángulos del ataque para validar la investigaciones en CFD y en el túnel de viento. El X-31A estudiaba el empuje vectorial para el combate aéreo maniobrado, mientras que el F-16 MATV era una demostración de cómo el empuje vectorial se podría aplicar al avión operacional. (Desarrollo de las Toberas de Empuje Vectorial: <a href="http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=16839">http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=16839</a>) pero prefirieron incorporarlo al F-22 en vez de gastar plata en incorporar el Sistema al F-15/16/18. Incluso evaluaron producir en serie el F-15S/MTD (Stol / Manouvering Technology Demostrator)&nbsp; y el F-15 ACTIVE, pero como dije prefirieron esperar al F-22</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 777458, member: 5064"] YO soy fanatico de los aviones rusos pero en honor a la verdad Rusia no es la URSS, EEUU tiene en servicio mas F-18, F-15, F-16 que rusia Su-27, MiG-29 (tuvieron que dar de baja un tercio de la flota por problemas graves de corrosión debido al mal mantenimiento) y mas bombarderos, etc. No solo los supera en calidad sino en cantidad (los rusos han poco pocos aviones nuevos en servicio desde el fin de la guerra fria y del Su-35BM van a desplegar solo 50) En sintesis EEUU tiene mas aviones, de mejor calidad y con pilotos mejor entrenados. Respecto a las toberas vectoriales al tema lo vienen investigando hace rato con un programa consistente dentro del cual el F-18 HARV testeaba los datos aerodinámicos a los altos ángulos del ataque para validar la investigaciones en CFD y en el túnel de viento. El X-31A estudiaba el empuje vectorial para el combate aéreo maniobrado, mientras que el F-16 MATV era una demostración de cómo el empuje vectorial se podría aplicar al avión operacional. (Desarrollo de las Toberas de Empuje Vectorial: [url]http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=16839[/url]) pero prefirieron incorporarlo al F-22 en vez de gastar plata en incorporar el Sistema al F-15/16/18. Incluso evaluaron producir en serie el F-15S/MTD (Stol / Manouvering Technology Demostrator) y el F-15 ACTIVE, pero como dije prefirieron esperar al F-22 [/QUOTE]

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