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<blockquote data-quote="METEORSWARM" data-source="post: 777474" data-attributes="member: 6558">Tecnicas NCTR.La técnica NCTR no es otra que la del contaje del número de álabes, que permite identificar aviones (no es que sea una derivación, si no que es ésa). Para ello tienes que iluminar con tu radar al avión desconocido de frente y a la misma altitud. A eso añadimos que debe emitir y por tanto arriesgarte a que te detecten y además los cazas modernos no tienen los álabes expuestos si no escondidos tras revueltas de las entradas de aire especialmente diseñadas y recubiertas de RAM (fijáos si son &quot;pegas&quot; al NCTR).Esta&nbsp; capacidad la tiene incluso el f-15 de hace años.Una emision poco potente,en definitiva envias microondas a tu enemigo,depende de lo optimizado que tenga sus sistemas te puede detectar o no.Me inporta poco que hagas saltos de frecuencia y juegues con la potencia de emision,¿cuantos radares en banda S hay actualmente en el mercado?Solo el del f-22....mandame otra microondas en banda s diciendome soy f-22.Todos sabemos que cuando emites una microonda para conseguir eco de retorno y saber que hay &quot;algo&quot; ahi necesitas casi del doble de potencia,los rwr y variantes reciben esas microondas y no necesitan eco,por lo tanto son mucho mas sensibles a cualquier emision de microondas tanto de alta y baja potencia. Por lo tanto cuando tu emites una microonda aun siendo de bajisima potencia para conseguir tu eco radar,tu enemigo si tiene el rwr diseñado para las diferentes bandas de radar y sistema de software correctamente estara avisado con muchisima antelacion.Independientemente de que juegues con saltos de frecuencia,potencias y modulaciones de eco. </blockquote>

[QUOTE="METEORSWARM, post: 777474, member: 6558"] Tecnicas NCTR. La técnica NCTR no es otra que la del contaje del número de álabes, que permite identificar aviones (no es que sea una derivación, si no que es ésa). Para ello tienes que iluminar con tu radar al avión desconocido de frente y a la misma altitud. A eso añadimos que debe emitir y por tanto arriesgarte a que te detecten y además los cazas modernos no tienen los álabes expuestos si no escondidos tras revueltas de las entradas de aire especialmente diseñadas y recubiertas de RAM (fijáos si son "pegas" al NCTR).Esta capacidad la tiene incluso el f-15 de hace años. Una emision poco potente,en definitiva envias microondas a tu enemigo,depende de lo optimizado que tenga sus sistemas te puede detectar o no.Me inporta poco que hagas saltos de frecuencia y juegues con la potencia de emision,¿cuantos radares en banda S hay actualmente en el mercado?Solo el del f-22....mandame otra microondas en banda s diciendome soy f-22. Todos sabemos que cuando emites una microonda para conseguir eco de retorno y saber que hay "algo" ahi necesitas casi del doble de potencia,los rwr y variantes reciben esas microondas y no necesitan eco,por lo tanto son mucho mas sensibles a cualquier emision de microondas tanto de alta y baja potencia. [B]Por lo tanto cuando tu emites una microonda aun siendo de bajisima potencia para conseguir tu eco radar,tu enemigo si tiene el rwr diseñado para las diferentes bandas de radar y sistema de software correctamente estara avisado con muchisima antelacion.Independientemente de que juegues con saltos de frecuencia,potencias y modulaciones de eco. [/B] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982