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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 189540" data-attributes="member: 6528">Segun la obra Missile Inbound, uno solo.Cosa confirmada por Cooper en su clasico de la guerra aerea Iran Iraq y en la obra Iraqui Fighters de Sadik y CooperHabria sido el primer y unico ataque en que se habria cargado a un Mirage f1 con dos misiles, lo que lo habria convertido en extremadamente pesado y poco maniobrable. Desde ese momento solo se ataco con un misil en el pilon ventral de los F1EQ5 llevando estanques supersonicos en las alas, mientras que esa mision se volo con dos misiles en la alas y un estanque ventral.Los dos misiles dieron gruesamente en la misma zona , lo que llevo a especular que habia sido un solo impacto; la superestructura en el qiebre frontal por babor. El primer impacto mato a los oficiales y suboficiales mas antiguos que tenian sus alojamientos en la zona ( recordar que la fragata jamas llama a zafarrancho de combate) y el segundo impacta algunos minutos despues cuando las primeras partidas de control de averias con los mandos sobrevivientes se habian concentrado ya en el area...esta situacion mata una proporcion desusadamente elevada de personal de la mayor calificacion de averias y explica una serie de consecuencias posteriores, por ej el colapso del compartimiento de armarios de electronica por la fusion de su cubierta por exceso de temperatura o el uso excesivo de agua para control de incendios sin tomar precauciones para su extraccion, lo que causa la famosa escora enorme, pese a que el buque no tuvo vias de agua.La Stark de haber estado en condiciones tacticas convencionales y en mar al menos rizada se hunde por perdida de estabilidad, eso es un hecho empirico.Todo esto gracia a un antiguo y muy fecundo debate con Tano hace algunos años sobre el mismo tema, que me pico la guia y me ha tenido leyendo sobre el incidente desde entoncesSaludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 189540, member: 6528"] Segun la obra Missile Inbound, uno solo. Cosa confirmada por Cooper en su clasico de la guerra aerea Iran Iraq y en la obra Iraqui Fighters de Sadik y Cooper Habria sido el primer y unico ataque en que se habria cargado a un Mirage f1 con dos misiles, lo que lo habria convertido en extremadamente pesado y poco maniobrable. Desde ese momento solo se ataco con un misil en el pilon ventral de los F1EQ5 llevando estanques supersonicos en las alas, mientras que esa mision se volo con dos misiles en la alas y un estanque ventral. Los dos misiles dieron gruesamente en la misma zona , lo que llevo a especular que habia sido un solo impacto; la superestructura en el qiebre frontal por babor. El primer impacto mato a los oficiales y suboficiales mas antiguos que tenian sus alojamientos en la zona ( recordar que la fragata jamas llama a zafarrancho de combate) y el segundo impacta algunos minutos despues cuando las primeras partidas de control de averias con los mandos sobrevivientes se habian concentrado ya en el area...esta situacion mata una proporcion desusadamente elevada de personal de la mayor calificacion de averias y explica una serie de consecuencias posteriores, por ej el colapso del compartimiento de armarios de electronica por la fusion de su cubierta por exceso de temperatura o el uso excesivo de agua para control de incendios sin tomar precauciones para su extraccion, lo que causa la famosa escora enorme, pese a que el buque no tuvo vias de agua. La Stark de haber estado en condiciones tacticas convencionales y en mar al menos rizada se hunde por perdida de estabilidad, eso es un hecho empirico. Todo esto gracia a un antiguo y muy fecundo debate con Tano hace algunos años sobre el mismo tema, que me pico la guia y me ha tenido leyendo sobre el incidente desde entonces Saludos, Sut [/QUOTE]

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