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<blockquote data-quote="Pladeforca" data-source="post: 392481" data-attributes="member: 2551">Hola:Bueno amigo Resaca, es una hipotesis como otra cualquiera, ademas tu deberias&nbsp; saber que en los foros españoles hay un encendido debate sobre la sustitución del PdA, los hay partidarios de un BPE de mayores dimensioneses de unas 40.000 TN y eliminando su función anfibia,por otro lado están los partidarios de un SuperPdA&nbsp; de entre 35.000 Y&nbsp; 40.000 tn y por ultimo están los&nbsp; que prefieren de un CVn. De entre 45.000 o 50.000 Tn, por cierto esta ultimas opción parece estar sobresaliendo entre las tres espuestasBueno amigo Kenneth, ignoro cuales son las necesidades de futuras de Argentina y Brasil, pero a día de hoy no hay Cv disponibles en venta, aparte de los grades CV de la Navy que por su grandes gastos de uso me parece fuera del alcance de ningún país, por otra parte si lo que pretende tanto Argentina como Brasil es un CVn de 45 o 50.000 Tn, los datos económicos que acá en Europa se barajan para buques de este porte son de 1.600 Mill de € ósea 2.350 Mill de $ aproximadamente, ahora súmale lo que costaría 30 F-35 y cuyo coste aproximado es de 130 Mill de $ por avión, esto nos da una cifra impresionante y no sé si algún país L.A tiene a día de hoy la capacidad de económica de asumir semejante dispendios para la adquisición de un CVn.Dicho esto no creo que la comprar del PdA sea tan disparatada, si con esto se dispone de una plataforma que podria dar una capacidad aeronaval durante almenos de 15 a 20 años en espera de mejores tiempo para poder adquiri un nuevo CVn.Un saludo</blockquote>

[QUOTE="Pladeforca, post: 392481, member: 2551"] Hola: Bueno amigo Resaca, es una hipotesis como otra cualquiera, ademas tu deberias saber que en los foros españoles hay un encendido debate sobre la sustitución del PdA, los hay partidarios de un BPE de mayores dimensioneses de unas 40.000 TN y eliminando su función anfibia,por otro lado están los partidarios de un SuperPdA de entre 35.000 Y 40.000 tn y por ultimo están los que prefieren de un CVn. De entre 45.000 o 50.000 Tn, por cierto esta ultimas opción parece estar sobresaliendo entre las tres espuestas Bueno amigo Kenneth, ignoro cuales son las necesidades de futuras de Argentina y Brasil, pero a día de hoy no hay Cv disponibles en venta, aparte de los grades CV de la Navy que por su grandes gastos de uso me parece fuera del alcance de ningún país, por otra parte si lo que pretende tanto Argentina como Brasil es un CVn de 45 o 50.000 Tn, los datos económicos que acá en Europa se barajan para buques de este porte son de 1.600 Mill de € ósea 2.350 Mill de $ aproximadamente, ahora súmale lo que costaría 30 F-35 y cuyo coste aproximado es de 130 Mill de $ por avión, esto nos da una cifra impresionante y no sé si algún país L.A tiene a día de hoy la capacidad de económica de asumir semejante dispendios para la adquisición de un CVn. Dicho esto no creo que la comprar del PdA sea tan disparatada, si con esto se dispone de una plataforma que podria dar una capacidad aeronaval durante almenos de 15 a 20 años en espera de mejores tiempo para poder adquiri un nuevo CVn. Un saludo [/QUOTE]

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