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<blockquote data-quote="TANDILENSE-SCORPION" data-source="post: 471331" data-attributes="member: 597">En contra: notorias limitaciones de operación en pistas semi-preparadas, ausencia notable de equipamiento electrónico para la navegación y detección de amenazas. Baja velocidad que si bien favorece la maniobrabilidad lo expone demasiado al fuego antiaéreo, lcreo q criticarle la poca capacidad en operaciones en pistas semi-preparadas es un error ,la pista de darwin era un potrero,con una ondonada , q se inundaba facilmente no se podia llamar ni pista semipreparada,mucho se habla del super tucano ,me hubiera gustado verlo operando en darwin ,y bajo esas condiciones de combate y clima ,haber como le iba.la baja velocidad ,creo q es necesaria para las operaciones q se llevaban a cabo,a no ser q se posean armas con guia laser o gps,el apoyo cercano q se brindaban ,y con las armas q se llevaban,se tenia q hacer a bajas velocidades y cerca del suelo</blockquote>

[QUOTE="TANDILENSE-SCORPION, post: 471331, member: 597"] En contra: notorias limitaciones de operación en pistas semi-preparadas, ausencia notable de equipamiento electrónico para la navegación y detección de amenazas. Baja velocidad que si bien favorece la maniobrabilidad lo expone demasiado al fuego antiaéreo, l creo q criticarle la poca capacidad en operaciones en pistas semi-preparadas es un error ,la pista de darwin era un potrero,con una ondonada , q se inundaba facilmente no se podia llamar ni pista semipreparada,mucho se habla del super tucano ,me hubiera gustado verlo operando en darwin ,y bajo esas condiciones de combate y clima ,haber como le iba. la baja velocidad ,creo q es necesaria para las operaciones q se llevaban a cabo,a no ser q se posean armas con guia laser o gps,el apoyo cercano q se brindaban ,y con las armas q se llevaban,se tenia q hacer a bajas velocidades y cerca del suelo [/QUOTE]

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