Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1345540">Hacia rato no se compraba afuera..pero justamente en el 50 y hasta el 56 (donde se afianza) es el momento de mayor presion del anticomunismo.Mas alla de eso, pienso personalmente que el Pulqui quedo fuera de tiempo justamente gracias a Kurt Tank, el asesoramiento ha hecho perder poder propio al Instituto Aerotecnico y valioso tiempo, lo que resulta en modificacion tras modificacion critica de los perfiles hasta llegar al 5to prototipo. El problema en todo caso es que en 1958 ya llegaron a la FAA los primeros aviones con un radar telemetrico..el cual sumaba muchisimo para el tiro aire aire, algo que el Pulqui no estaba ni remotamente proyectado, sin embargo los verdaderos modelos avanzados no eran relacionados al pulqui, sino el papa del Marut y el IA-48, evidentemente claros ejemplos del desarrollo de avanzada contemporaneo. Pero tambien..la Argentina no tenia claro cual seria su desarrollo puntual, si en diseño y aerodinamica o en motores, evidenentemente en ambas no nos daba el piné y el propio USA tuvo que licenciar productos de flujo axial britanicos hasta llegar a su propia vanguardia de los desarrollos a finales de los 50's, Principios de los 60s.Bah, me da esa impresion en mi ignorante conciencia.</blockquote>

[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1345540"] Hacia rato no se compraba afuera..pero justamente en el 50 y hasta el 56 (donde se afianza) es el momento de mayor presion del anticomunismo. Mas alla de eso, pienso personalmente que el Pulqui quedo fuera de tiempo justamente gracias a Kurt Tank, el asesoramiento ha hecho perder poder propio al Instituto Aerotecnico y valioso tiempo, lo que resulta en modificacion tras modificacion critica de los perfiles hasta llegar al 5to prototipo. El problema en todo caso es que en 1958 ya llegaron a la FAA los primeros aviones con un radar telemetrico..el cual sumaba muchisimo para el tiro aire aire, algo que el Pulqui no estaba ni remotamente proyectado, sin embargo los verdaderos modelos avanzados no eran relacionados al pulqui, sino el papa del Marut y el IA-48, evidentemente claros ejemplos del desarrollo de avanzada contemporaneo. Pero tambien..la Argentina no tenia claro cual seria su desarrollo puntual, si en diseño y aerodinamica o en motores, evidenentemente en ambas no nos daba el piné y el propio USA tuvo que licenciar productos de flujo axial britanicos hasta llegar a su propia vanguardia de los desarrollos a finales de los 50's, Principios de los 60s. Bah, me da esa impresion en mi ignorante conciencia. [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)