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El radar de INVAP, de Ezeiza a Quilmes
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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 1143930" data-attributes="member: 93"><p>No se si tanto el mercado, creo Argentina hace rato perdió el fomento de la aviación. Para mí el transporte aéreo en Argentina es una sombra, la mayoría debemos viajar como vacas en colectivos, y si se puede pagar muchas veces tenés que hacer estupideces como ir a Ezeiza desde Rosario o Paraná para luego ir a Brasil o a Chile. Eso no debería pasar, la concentración está mal, debería haber más vuelos que no toquen BA o por lo menos donde las partidas y llegadas se den sin ir a Ezeiza. Es ridículo que la mayoría de los vuelos pasen por encima de Rosario y si un pasajero debe ir ahí luego tenga que tomarse un bondi desde Ezeiza...</p><p></p><p>En fin, ésto no es contra de que BA tenga prioridad, tienen concentrada la mayor parte del mercado, sino que considero que debe haber una mayor oferta descentralizada de vuelos internacionales y nacionales aunque sea como escala. Y que debe fomentarse más el uso del avión, igual que del tren. Pero bue se que nunca va a pasar, todo sigue igual... en tanto sigamos mirando como los aeropuertos brasileros tienen saturación de vuelos y operan más allá de su capacidad de pasajeros en todo el país...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 1143930, member: 93"] No se si tanto el mercado, creo Argentina hace rato perdió el fomento de la aviación. Para mí el transporte aéreo en Argentina es una sombra, la mayoría debemos viajar como vacas en colectivos, y si se puede pagar muchas veces tenés que hacer estupideces como ir a Ezeiza desde Rosario o Paraná para luego ir a Brasil o a Chile. Eso no debería pasar, la concentración está mal, debería haber más vuelos que no toquen BA o por lo menos donde las partidas y llegadas se den sin ir a Ezeiza. Es ridículo que la mayoría de los vuelos pasen por encima de Rosario y si un pasajero debe ir ahí luego tenga que tomarse un bondi desde Ezeiza... En fin, ésto no es contra de que BA tenga prioridad, tienen concentrada la mayor parte del mercado, sino que considero que debe haber una mayor oferta descentralizada de vuelos internacionales y nacionales aunque sea como escala. Y que debe fomentarse más el uso del avión, igual que del tren. Pero bue se que nunca va a pasar, todo sigue igual... en tanto sigamos mirando como los aeropuertos brasileros tienen saturación de vuelos y operan más allá de su capacidad de pasajeros en todo el país... [/QUOTE]
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