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El Rincón de las Alas Rotatorias
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<blockquote data-quote="emilioteles" data-source="post: 1113695" data-attributes="member: 3144"><p>de colección...</p><p><img src="http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/396009_314438615264561_113276348714123_869675_623638131_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/396286_314436658598090_113276348714123_869663_1727131860_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/401038_314437231931366_113276348714123_869667_1158878538_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 11px"><span style="font-family: 'lucida grande'"><span style="color: #333333">Bell UH-1H de FAA sobre el rompehielos ARA San Martin</span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 11px"><span style="font-family: 'lucida grande'"><span style="color: #333333"><img src="http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/407987_314447441930345_113276348714123_869702_1778601796_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></span></span></p><p></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 11px"><span style="font-family: 'lucida grande'"><span style="color: #333333"><img src="http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/396634_314456205262802_113276348714123_869749_886417051_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></span></span></p><p></p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: Jan 24, 2012 5:18 PM ---</span></span></p><p>Una interesante nota del Faceboock de aviacion agerntina</p><p></p><p style="text-align: left"><span style="font-family: 'lucida grande'"><span style="color: #333333"><span style="font-size: 11px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>EL HELICOPTERO ES UN INVENTO ARGENTINO, ¿LO SABIAS? -- AVIACION ARGENTINA</strong></em></u></span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-family: 'lucida grande'"><span style="color: #333333"><span style="font-size: 11px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 12px">Existe una historia que dice que en el año 500 A. C., técnicos chinos ya diseñaron un "trompo volador", juguete que consistía en un palo con una hélice acoplada a un extremo que, al girar entre las manos, se elevaba a la vez que giraba rápidamente; sería el primer antecedente del fundamento del helicóptero.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-family: 'lucida grande'"><span style="color: #333333"><span style="font-size: 11px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 12px">Hacia el año 1490, Leonardo da Vinci fue la primera persona que diseñó y dibujó en unos bocetos un artefacto volador con un rotor helicoidal, pero hasta la invención del avión motorizado en el siglo XX no se iniciaron los esfuerzos dirigidos a lograr una aeronave de este tipo.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-family: 'lucida grande'"><span style="color: #333333"><span style="font-size: 11px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 12px"><u><strong>El primer vuelo de un helicóptero medianamente controlable fue realizado por el argentino Raúl Pateras de Pescara en 1916 en Buenos Aires, Argentina</strong></u>.3 Personas como Jan Bahyl, Enrico Forlanini, Oszkár Asbóth, Etienne Oehmichen, Louis Breguet, Paul Cornu, Emile Berliner, Ogneslav Kostovic, Federico Cantero, Stepanovic e Igor Sikorsky desarrollaron este tipo de aparato, a partir del autogiro de Juan de la Cierva, inventado en 1923.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-family: 'lucida grande'"><span style="color: #333333"><span style="font-size: 11px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 12px">En 1931 los ingenieros aeronáuticos soviéticos Boris Yuriev y Alexei Cheremukhin comenzaron sus experimentos con el helicóptero TsAGI 1-EA, el primer aparato conocido con un rotor simple, el cual alcanzó una altitud de 605 metros el 14 de agosto de 1932, con Cheremukhin en los controles.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-family: 'lucida grande'"><span style="color: #333333"><span style="font-size: 11px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 12px">Raúl Pateras Pescara de Castelluccio (Buenos Aires, 1890 - París, 1966), Marqués de Pateras-Pescara, fue un abogado Argentino e inventor especializado en helicópteros, como así también en motores, compresores, y en el llamado «Motor de pistón libre de Pescara».</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-family: 'lucida grande'"><span style="color: #333333"><span style="font-size: 11px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 12px">En 1919, Pescara construyó varios helicópteros de hélices contrarrotativas principalmente descritos en su décima patente francesa número 533.820 enviada desde España el 21 de febrero de 1920. Titulada "Rational Helicopter" esta patente de hecho describe a un verdadero helicóptero. Desde 1919 hasta 1923, envía más de cuarenta patentes a varios países.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-family: 'lucida grande'"><span style="color: #333333"><span style="font-size: 11px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 12px">Provisto de uno de estos vehículos de doble rotor coaxial, el 18 de abril de 1924 fue capaz de alcanzar un nuevo récord mundial de vuelo con 736 metros de recorrido en 4 minutos 11 segundos. (Aproximadamente 13 km/h) a una altura de 1,8 m</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-family: 'lucida grande'"><span style="color: #333333"><span style="font-size: 11px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 12px">Por su parte, otro genio argentino, Don Augusto Cicaré, fabricante de helicópteros, invento y pantentó el simulador SVH-3 presentado en 1994, modelo con el que obtuvo la medalla de oro en la Exposición Internacional de Invento celebrado en Ginebra, Suiza. De características únicas, concebido para el alumno que nunca haya tomado contacto con helicóptero alguno. Adoptado por Inglaterra (5 unidades), y solicitado el permiso para fabricar bajo licencia en Australia y Canadá.</span></span></span></span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 12px"><img src="http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/407117_314433165265106_113276348714123_869653_404754362_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 12px"><p style="text-align: left"><span style="color: #333333">Raúl Pateras de Pescara</span></p><p></span></span> </p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 12px"><img src="http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/403000_314433315265091_113276348714123_869654_125090983_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 12px"><p style="text-align: left"><span style="color: #333333">Helicópteros 2R (1921) y 2F (1923) de Pescara</span></p><p></span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="emilioteles, post: 1113695, member: 3144"] de colección... [IMG]http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/396009_314438615264561_113276348714123_869675_623638131_n.jpg[/IMG] [IMG]http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/396286_314436658598090_113276348714123_869663_1727131860_n.jpg[/IMG] [IMG]http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/401038_314437231931366_113276348714123_869667_1158878538_n.jpg[/IMG] [LEFT][SIZE=11px][FONT=lucida grande][COLOR=#333333]Bell UH-1H de FAA sobre el rompehielos ARA San Martin[/COLOR][/FONT][/SIZE][/LEFT] [LEFT][SIZE=11px][FONT=lucida grande][COLOR=#333333][IMG]http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/407987_314447441930345_113276348714123_869702_1778601796_n.jpg[/IMG][/COLOR][/FONT][/SIZE][/LEFT] [LEFT][SIZE=11px][FONT=lucida grande][COLOR=#333333][IMG]http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/396634_314456205262802_113276348714123_869749_886417051_n.jpg[/IMG][/COLOR][/FONT][/SIZE][/LEFT] [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: Jan 24, 2012 5:18 PM ---[/SIZE][/COLOR] Una interesante nota del Faceboock de aviacion agerntina [LEFT][FONT=lucida grande][COLOR=#333333][SIZE=11px][FONT=verdana][SIZE=3][U][I][B]EL HELICOPTERO ES UN INVENTO ARGENTINO, ¿LO SABIAS? -- AVIACION ARGENTINA[/B][/I][/U][/SIZE][/FONT][/SIZE][/COLOR][/FONT][/LEFT] [LEFT][FONT=lucida grande][COLOR=#333333][SIZE=11px][FONT=verdana][SIZE=3]Existe una historia que dice que en el año 500 A. C., técnicos chinos ya diseñaron un "trompo volador", juguete que consistía en un palo con una hélice acoplada a un extremo que, al girar entre las manos, se elevaba a la vez que giraba rápidamente; sería el primer antecedente del fundamento del helicóptero.[/SIZE][/FONT][/SIZE][/COLOR][/FONT][/LEFT] [LEFT][FONT=lucida grande][COLOR=#333333][SIZE=11px][FONT=verdana][SIZE=3]Hacia el año 1490, Leonardo da Vinci fue la primera persona que diseñó y dibujó en unos bocetos un artefacto volador con un rotor helicoidal, pero hasta la invención del avión motorizado en el siglo XX no se iniciaron los esfuerzos dirigidos a lograr una aeronave de este tipo.[/SIZE][/FONT][/SIZE][/COLOR][/FONT][/LEFT] [LEFT][FONT=lucida grande][COLOR=#333333][SIZE=11px][FONT=verdana][SIZE=3][U][B]El primer vuelo de un helicóptero medianamente controlable fue realizado por el argentino Raúl Pateras de Pescara en 1916 en Buenos Aires, Argentina[/B][/U].3 Personas como Jan Bahyl, Enrico Forlanini, Oszkár Asbóth, Etienne Oehmichen, Louis Breguet, Paul Cornu, Emile Berliner, Ogneslav Kostovic, Federico Cantero, Stepanovic e Igor Sikorsky desarrollaron este tipo de aparato, a partir del autogiro de Juan de la Cierva, inventado en 1923.[/SIZE][/FONT][/SIZE][/COLOR][/FONT][/LEFT] [LEFT][FONT=lucida grande][COLOR=#333333][SIZE=11px][FONT=verdana][SIZE=3]En 1931 los ingenieros aeronáuticos soviéticos Boris Yuriev y Alexei Cheremukhin comenzaron sus experimentos con el helicóptero TsAGI 1-EA, el primer aparato conocido con un rotor simple, el cual alcanzó una altitud de 605 metros el 14 de agosto de 1932, con Cheremukhin en los controles.[/SIZE][/FONT][/SIZE][/COLOR][/FONT][/LEFT] [LEFT][FONT=lucida grande][COLOR=#333333][SIZE=11px][FONT=verdana][SIZE=3]Raúl Pateras Pescara de Castelluccio (Buenos Aires, 1890 - París, 1966), Marqués de Pateras-Pescara, fue un abogado Argentino e inventor especializado en helicópteros, como así también en motores, compresores, y en el llamado «Motor de pistón libre de Pescara».[/SIZE][/FONT][/SIZE][/COLOR][/FONT][/LEFT] [LEFT][FONT=lucida grande][COLOR=#333333][SIZE=11px][FONT=verdana][SIZE=3]En 1919, Pescara construyó varios helicópteros de hélices contrarrotativas principalmente descritos en su décima patente francesa número 533.820 enviada desde España el 21 de febrero de 1920. Titulada "Rational Helicopter" esta patente de hecho describe a un verdadero helicóptero. Desde 1919 hasta 1923, envía más de cuarenta patentes a varios países.[/SIZE][/FONT][/SIZE][/COLOR][/FONT][/LEFT] [LEFT][FONT=lucida grande][COLOR=#333333][SIZE=11px][FONT=verdana][SIZE=3]Provisto de uno de estos vehículos de doble rotor coaxial, el 18 de abril de 1924 fue capaz de alcanzar un nuevo récord mundial de vuelo con 736 metros de recorrido en 4 minutos 11 segundos. (Aproximadamente 13 km/h) a una altura de 1,8 m[/SIZE][/FONT][/SIZE][/COLOR][/FONT][/LEFT] [LEFT][FONT=lucida grande][COLOR=#333333][SIZE=11px][FONT=verdana][SIZE=3]Por su parte, otro genio argentino, Don Augusto Cicaré, fabricante de helicópteros, invento y pantentó el simulador SVH-3 presentado en 1994, modelo con el que obtuvo la medalla de oro en la Exposición Internacional de Invento celebrado en Ginebra, Suiza. De características únicas, concebido para el alumno que nunca haya tomado contacto con helicóptero alguno. Adoptado por Inglaterra (5 unidades), y solicitado el permiso para fabricar bajo licencia en Australia y Canadá.[/SIZE][/FONT][/SIZE][/COLOR][/FONT][/LEFT] [FONT=verdana][SIZE=3][IMG]http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/407117_314433165265106_113276348714123_869653_404754362_n.jpg[/IMG][/SIZE][/FONT] [FONT=verdana][SIZE=3][LEFT][COLOR=#333333]Raúl Pateras de Pescara[/COLOR][/LEFT][/SIZE][/FONT] [FONT=verdana][SIZE=3][IMG]http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/403000_314433315265091_113276348714123_869654_125090983_n.jpg[/IMG][/SIZE][/FONT] [FONT=verdana][SIZE=3][LEFT][COLOR=#333333]Helicópteros 2R (1921) y 2F (1923) de Pescara[/COLOR][/LEFT][/SIZE][/FONT] [/QUOTE]
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