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<blockquote data-quote="pabloeldido" data-source="post: 1190198" data-attributes="member: 5377"><p><span style="color: #333399"><span style="font-size: 18px"><strong>Westland Bristol Belvedere.</strong></span></span></p><p></p><p><img src="http://desmond.imageshack.us/Himg337/scaled.php?server=337&filename=75619258.png&res=landing" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El Belvedere fue el primer helicóptero bimotor y birrotor de la RAF y derivo del modelo experimental Tipo 173 que voló en 1952 y que después fue desarrollado en el Tipo 192.</p><p></p><p><img src="http://desmond.imageshack.us/Himg860/scaled.php?server=860&filename=66185118.png&res=landing" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>Tipo 173</strong></p><p></p><p>Este último sirvió de punto de partida para el Belvedere HC.MK1, a raíz de que la RAF necesitaba de un transporte polivalente capaz de 18 soldados, una carga interna de 2.722 kg, 2.381 kg en una eslinga o 12 camillas; la estiba se hacía a través de una puerta en el costado derecho del fuselaje.</p><p></p><p>Su tren de aterrizaje daba impresión de fragilidad pero resulto más que adecuado, mientras que la interconexión de los dos rotores significaba que cualquiera de los turbo ejes podía accionar los dos reactores en caso de fallo motriz.</p><p></p><p>La RAF recibió 24 ejemplares entre 1958 y 1962 cuando la división de helicópteros Bristol fue absorbida Westland.</p><p></p><p><img src="http://desmond.imageshack.us/Himg267/scaled.php?server=267&filename=29251858.png&res=landing" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Diámetro de rotor:</strong> 14,91m.</p><p></p><p><strong>Longitud del fuselaje:</strong> 16,56m.</p><p></p><p><strong>Planta motriz:</strong> dos Napier Gazelle NGa.2 MK 101 DE 1.650 hp.</p><p></p><p><strong>Peso:</strong> 9.072 kg.</p><p></p><p><strong>Velocidad:</strong> 220 km/h.</p><p></p><p><strong>Alcance:</strong> 445 millas.</p><p></p><p><img src="http://desmond.imageshack.us/Himg35/scaled.php?server=35&filename=88657278.png&res=landing" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://desmond.imageshack.us/Himg690/scaled.php?server=690&filename=95697818.png&res=landing" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://desmond.imageshack.us/Himg204/scaled.php?server=204&filename=19562239.png&res=landing" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://desmond.imageshack.us/Himg812/scaled.php?server=812&filename=91432469.png&res=landing" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pabloeldido, post: 1190198, member: 5377"] [COLOR=#333399][SIZE=5][B]Westland Bristol Belvedere.[/B][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://desmond.imageshack.us/Himg337/scaled.php?server=337&filename=75619258.png&res=landing[/IMG][COLOR=#333399][SIZE=5][B][/B][/SIZE][/COLOR] [COLOR=#333399][SIZE=5][B][/B][/SIZE][/COLOR] El Belvedere fue el primer helicóptero bimotor y birrotor de la RAF y derivo del modelo experimental Tipo 173 que voló en 1952 y que después fue desarrollado en el Tipo 192. [IMG]http://desmond.imageshack.us/Himg860/scaled.php?server=860&filename=66185118.png&res=landing[/IMG] [B]Tipo 173[/B] Este último sirvió de punto de partida para el Belvedere HC.MK1, a raíz de que la RAF necesitaba de un transporte polivalente capaz de 18 soldados, una carga interna de 2.722 kg, 2.381 kg en una eslinga o 12 camillas; la estiba se hacía a través de una puerta en el costado derecho del fuselaje. Su tren de aterrizaje daba impresión de fragilidad pero resulto más que adecuado, mientras que la interconexión de los dos rotores significaba que cualquiera de los turbo ejes podía accionar los dos reactores en caso de fallo motriz. La RAF recibió 24 ejemplares entre 1958 y 1962 cuando la división de helicópteros Bristol fue absorbida Westland. [IMG]http://desmond.imageshack.us/Himg267/scaled.php?server=267&filename=29251858.png&res=landing[/IMG] [B]Diámetro de rotor:[/B] 14,91m. [B]Longitud del fuselaje:[/B] 16,56m. [B]Planta motriz:[/B] dos Napier Gazelle NGa.2 MK 101 DE 1.650 hp. [B]Peso:[/B] 9.072 kg. [B]Velocidad:[/B] 220 km/h. [B]Alcance:[/B] 445 millas. [IMG]http://desmond.imageshack.us/Himg35/scaled.php?server=35&filename=88657278.png&res=landing[/IMG] [IMG]http://desmond.imageshack.us/Himg690/scaled.php?server=690&filename=95697818.png&res=landing[/IMG] [IMG]http://desmond.imageshack.us/Himg204/scaled.php?server=204&filename=19562239.png&res=landing[/IMG] [IMG]http://desmond.imageshack.us/Himg812/scaled.php?server=812&filename=91432469.png&res=landing[/IMG] [/QUOTE]
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