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<blockquote data-quote="Flakiten" data-source="post: 2281967" data-attributes="member: 53"><p>Hola Pablo. Tenés que agregar un par más a tu fuente o archivo. La Provincia de Buenos Aires adquirió dos SO 1221S Djinn, específicamente los cn 1017 y 1018, en fecha no precisa entre los años 1955/56. Los mismos causaron alta en el Registro Nacional de Aeronaves a nombre del Ministerio de Gobierno (Pcia. Bs. As.) con las matrículas LQ-GFB y LQ-GFC respectivamente. En esas fechas la aviación bonaerense se concentraba en una dependencia denominada S.A.B.A que estaba orgánica y administrativamente subordinada a la Jefatura de Policía.</p><p>Efectivamente, dentro de los vuelos realizados por estas aeronaves, se encontraba la "fumigación" en el marco de la campaña de "Lucha contra el acridio" implementada provincialmente en la época. Para el mismo fin también en ese tiempo se adquirieron 5/6 (estoy de memoria) Bell 47 que anteriormente había pertenecido a la empresa TAYR SA.</p><p></p><p>Uno de los sobrevivientes (de los dos nombrados) hasta hace algunos años estaba en el Dto. Aeronáutica de la Univ. de La Plata.</p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/4jVlex3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Flakiten, post: 2281967, member: 53"] Hola Pablo. Tenés que agregar un par más a tu fuente o archivo. La Provincia de Buenos Aires adquirió dos SO 1221S Djinn, específicamente los cn 1017 y 1018, en fecha no precisa entre los años 1955/56. Los mismos causaron alta en el Registro Nacional de Aeronaves a nombre del Ministerio de Gobierno (Pcia. Bs. As.) con las matrículas LQ-GFB y LQ-GFC respectivamente. En esas fechas la aviación bonaerense se concentraba en una dependencia denominada S.A.B.A que estaba orgánica y administrativamente subordinada a la Jefatura de Policía. Efectivamente, dentro de los vuelos realizados por estas aeronaves, se encontraba la "fumigación" en el marco de la campaña de "Lucha contra el acridio" implementada provincialmente en la época. Para el mismo fin también en ese tiempo se adquirieron 5/6 (estoy de memoria) Bell 47 que anteriormente había pertenecido a la empresa TAYR SA. Uno de los sobrevivientes (de los dos nombrados) hasta hace algunos años estaba en el Dto. Aeronáutica de la Univ. de La Plata. [IMG]http://i.imgur.com/4jVlex3.jpg[/IMG] Saludos [/QUOTE]
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