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<blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 3613663" data-attributes="member: 13336"><img src="https://64.media.tumblr.com/ce87db77d70477f30abbb26fbd3a2f3e/tumblr_oblq6ogyBD1v5l5eeo2_640.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 1000px" /><img src="https://64.media.tumblr.com/8511e471275d88db53e38383783b8558/tumblr_oblq6ogyBD1v5l5eeo1_640.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 1000px" />El STA-099 (artículo de prueba estructural) se somete a pruebas de estrés en Lockheed. Las prensas hidráulicas ejercen las intensas presiones que sufrirían el armazón, las alas y el fuselaje del orbitador durante el ascenso y el reingreso.Cuando quedó claro que convertir el OV-101 Enterprise en una nave apta para el espacio costaría una enorme cantidad de dinero y tiempo, a principios de 1979 se tomó la decisión de convertir el STA-099 en el segundo orbitador de la flota, convirtiéndose en el OV-099 Challenger.</blockquote>

[QUOTE="Rober D, post: 3613663, member: 13336"] [IMG width="1000px"]https://64.media.tumblr.com/ce87db77d70477f30abbb26fbd3a2f3e/tumblr_oblq6ogyBD1v5l5eeo2_640.jpg[/IMG][IMG width="1000px"]https://64.media.tumblr.com/8511e471275d88db53e38383783b8558/tumblr_oblq6ogyBD1v5l5eeo1_640.jpg[/IMG] El STA-099 (artículo de prueba estructural) se somete a pruebas de estrés en Lockheed. Las prensas hidráulicas ejercen las intensas presiones que sufrirían el armazón, las alas y el fuselaje del orbitador durante el ascenso y el reingreso. Cuando quedó claro que convertir el OV-101 Enterprise en una nave apta para el espacio costaría una enorme cantidad de dinero y tiempo, a principios de 1979 se tomó la decisión de convertir el STA-099 en el segundo orbitador de la flota, convirtiéndose en el OV-099 Challenger. [/QUOTE]

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