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<blockquote data-quote="elinge" data-source="post: 248591" data-attributes="member: 529"><p>Impresionante bestia.......pero me gustaría verlo en aguas litorales contendiendo contra un Agosta 90B con AIP MESMA, un 212, 214 con AIP, "Gotland" con AIP Stirling o un "Amur" ruso.</p><p> Me gustaría ver como se desempeña en la realidad este SSN de 2400 millones de U$S, con todas las magníficas "funcionalidades" que describen los artículos publicados, en un "campo de juego" (aguas litorales) apto para el desempeño de modernos SSK con AIP..........</p><p> Me imagino que va a tener que tener mucho cuidado cuando se acerque para escuchar las conversaciones de los teléfonos celulares. Durante el 2005, 2006 y el 2007, el "Gotland" demostró - en aguas de California- que un SSK convencional con AIP no es un contendiente fácil.....aún para SSN con electrónica y sensores actualizados.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="elinge, post: 248591, member: 529"] Impresionante bestia.......pero me gustaría verlo en aguas litorales contendiendo contra un Agosta 90B con AIP MESMA, un 212, 214 con AIP, "Gotland" con AIP Stirling o un "Amur" ruso. Me gustaría ver como se desempeña en la realidad este SSN de 2400 millones de U$S, con todas las magníficas "funcionalidades" que describen los artículos publicados, en un "campo de juego" (aguas litorales) apto para el desempeño de modernos SSK con AIP.......... Me imagino que va a tener que tener mucho cuidado cuando se acerque para escuchar las conversaciones de los teléfonos celulares. Durante el 2005, 2006 y el 2007, el "Gotland" demostró - en aguas de California- que un SSK convencional con AIP no es un contendiente fácil.....aún para SSN con electrónica y sensores actualizados. [/QUOTE]
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