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Mensaje: <blockquote data-quote="carblue" data-source="post: 161652" data-attributes="member: 179">hola, me meto porque creo que hay un error en lo de las exportaciones del pucará, en realidad, lo de colombia fue un regalo (y lo devolvieron) y los de uruguay también fueron regalados, al único país que se lo pudo vender es a ceilán.es decir, un fracaso comercial totalrespecto al guaraní, fue el primero en lograr una certificación (es decir, la primera vez que se hizo algo a estandares aceptables desde el nivel internacional) pero nunca logró venderse ninguno, es más, como a cada uno le fueron haciendo agregados y modificaciones, dada las distintas configuraciones y prestaciones de cada uno de los que revistió en la línea de vuelo, podría decirse que casi casi cada uno de los guaraní fue un prototipo</blockquote>