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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 92732" data-attributes="member: 6">Aunque los españoles mucho no se esmeraron con las líneas aerodinámicas del Aviocar, nadie puede cuestionar el éxito y la versatilidad de ésta aeronave. La FAB gana en capacidad ya que la carga paga como el volúmen de la cabina es mucho más amplia que el Bandeirante, aparte de disponer de la rampa de carga. Mirando por encima del hombro <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!&nbsp; &nbsp; :eek:" data-shortname=":eek:" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!&nbsp; &nbsp; :eek:" data-shortname=":eek:" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!&nbsp; &nbsp; :eek:" data-shortname=":eek:" />&nbsp; me acuerdo que la FAA nunca reemplazó sus Douglas DC-3, como tampoco lo hizo el COAN, y a la vez el C-212 era la aeronave que iba a unificar la flota del EA -ello hasta que llegó Bendini-. O sea que posibilidades y perspectivas para el Aviocar aquí hay, y todo dependerá de cómo se manejen las relaciones con Brasil, ya que a pesar del Mercosur y de Lula &amp; K, a excepción de los Tucanos no es muy común ver por éstas tierras productos de Embraer, algo que no es casual.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 92732, member: 6"] Aunque los españoles mucho no se esmeraron con las líneas aerodinámicas del Aviocar, nadie puede cuestionar el éxito y la versatilidad de ésta aeronave. La FAB gana en capacidad ya que la carga paga como el volúmen de la cabina es mucho más amplia que el Bandeirante, aparte de disponer de la rampa de carga. Mirando por encima del hombro :o :o :o me acuerdo que la FAA nunca reemplazó sus Douglas DC-3, como tampoco lo hizo el COAN, y a la vez el C-212 era la aeronave que iba a unificar la flota del EA -ello hasta que llegó Bendini-. O sea que posibilidades y perspectivas para el Aviocar aquí hay, y todo dependerá de cómo se manejen las relaciones con Brasil, ya que a pesar del Mercosur y de Lula & K, a excepción de los Tucanos no es muy común ver por éstas tierras productos de Embraer, algo que no es casual. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982