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<blockquote data-quote="Gladius" data-source="post: 209986" data-attributes="member: 1302">Pero vamos a ver Spirit, con el debido respeto... ¿Realmente nos tomamos de forma literal lo que aparece en cualquier website no oficial?Lo pregunto porque esto ya lo había leido en el panfletario Telegraph, el martes pasado (día 20, un día antes de las fechas que figuran en las webs) por lo que huele a que es la fuente original de la noticia... Que más que un periódico debería ser un pasquín callejero a tenor de su veracidad y exaustividad informativa como todos sabemos.Vamos a ver, en BAE Warton (Lancashire) que es la planta de montaje de los Eurofighter británicos, hay exactamente lo mismo que en Getafe o en Manching. El sistema de montaje y alineamiento revolucionario que el según el Telegraph le costó dos millones y medio de Libras solamente por la &quot;acción gravitatoria lunar&quot; es el mismo sistema robotizado que está estandarizado para la producción de todos los Eurofighter, se ensamblen en Alemania, España o Italia. Ni más ni menos. El fenómeno de la atracción lunar, que como señala Hoot afecta a todo lo que hay en su área de influencia gravitatoria, por ténue que esta sea, era ya un fenómeno conocido hace tiempo y no es más que una de las muchas razones por las que en su día (antes de arrancar el ensamblaje de los Eurofighters de producción) se optó por el sistema de ensamblaje robotizado que se emplea hoy.Existe un video infográfico muy bueno, y en castellano además, realizado por EADS CASA sobre el todo el proceso de ensamblado del Eurofighter, que circulaba por la red. Sería interesante que si alguien lo tiene localizado pusiese la dirección, para dar mejor perspectiva al respecto del proceso de ensamblado y en particular sobre el proceso de alineamiento del fuselaje del Eurofighter.</blockquote>

[QUOTE="Gladius, post: 209986, member: 1302"] Pero vamos a ver Spirit, con el debido respeto... ¿Realmente nos tomamos de forma literal lo que aparece en cualquier website no oficial? Lo pregunto porque esto ya lo había leido en el panfletario Telegraph, el martes pasado (día 20, un día antes de las fechas que figuran en las webs) por lo que huele a que es la fuente original de la noticia... Que más que un periódico debería ser un pasquín callejero a tenor de su veracidad y exaustividad informativa como todos sabemos. Vamos a ver, en BAE Warton (Lancashire) que es la planta de montaje de los Eurofighter británicos, hay exactamente lo mismo que en Getafe o en Manching. El sistema de montaje y alineamiento revolucionario que el según el Telegraph le costó dos millones y medio de Libras solamente por la "acción gravitatoria lunar" es el mismo sistema robotizado que está estandarizado para la producción de todos los Eurofighter, se ensamblen en Alemania, España o Italia. Ni más ni menos. El fenómeno de la atracción lunar, que como señala Hoot afecta a todo lo que hay en su área de influencia gravitatoria, por ténue que esta sea, era ya un fenómeno conocido hace tiempo y no es más que una de las muchas razones por las que en su día (antes de arrancar el ensamblaje de los Eurofighters de producción) se optó por el sistema de ensamblaje robotizado que se emplea hoy. Existe un video infográfico muy bueno, y en castellano además, realizado por EADS CASA sobre el todo el proceso de ensamblado del Eurofighter, que circulaba por la red. Sería interesante que si alguien lo tiene localizado pusiese la dirección, para dar mejor perspectiva al respecto del proceso de ensamblado y en particular sobre el proceso de alineamiento del fuselaje del Eurofighter. [/QUOTE]

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