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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 281838" data-attributes="member: 524"><p>Por ahora el Dhruv no tiene muchas chances de llegar a Chile, ya que la FACh se</p><p>decanto finalmente por el Bell412.</p><p></p><p>La genealogia del dhruv viene asi:</p><p></p><p>Bo105-> EC135-EC635</p><p>|</p><p>\/</p><p>Bk117-> EC145-Lakota(USArmy)</p><p>|</p><p>\/</p><p>Dhruv</p><p></p><p>El diseño original es el Bo105 de MBB, del cual nace despues el BK117 que </p><p>tiene un poco mas de capacidad de carga/pax. Cuando MBB es absorvida por </p><p>Eurocopter se desarrollan el EC135 (y el EC635) a partir directamente del </p><p>Bo105 y el EC145 a partir del Bk117.</p><p></p><p>Cuando India busca un diseño para el Dhruv, se decantan por el Bk117, </p><p>pero aumentando mas su capacidad de carga/pax, agrandando la celula </p><p>del Bk117, es cosa de ver que tiene hasta la misma compuerta trasera.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 281838, member: 524"] Por ahora el Dhruv no tiene muchas chances de llegar a Chile, ya que la FACh se decanto finalmente por el Bell412. La genealogia del dhruv viene asi: Bo105-> EC135-EC635 | \/ Bk117-> EC145-Lakota(USArmy) | \/ Dhruv El diseño original es el Bo105 de MBB, del cual nace despues el BK117 que tiene un poco mas de capacidad de carga/pax. Cuando MBB es absorvida por Eurocopter se desarrollan el EC135 (y el EC635) a partir directamente del Bo105 y el EC145 a partir del Bk117. Cuando India busca un diseño para el Dhruv, se decantan por el Bk117, pero aumentando mas su capacidad de carga/pax, agrandando la celula del Bk117, es cosa de ver que tiene hasta la misma compuerta trasera. Saludos. [/QUOTE]
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