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EMBRAER 190 para la FAA y el COAN?
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<blockquote data-quote="COMPASS" data-source="post: 999079" data-attributes="member: 83"><p>LADE debiera ser nuestra "<em>mini Aeroflot</em>", donde se operen aviones como los Saab-340 (<em>en reemplazo de los F-27</em>) y EMB-145/90 (<em>en lugar de los F-28</em>), modelos que tienen una gran utilidad si se quiere hacer fomento, pero de utilidad militar marginal, aunque pueden ser aprovechables en caso de emergencia o conflicto, aportando una capacidad de transporte de personal extra, liberando los aviones militares para movimiento de cargas.</p><p></p><p>Esos aviones podrían compartir logística con los modelos militares específicos que pudieran operarse en alguna de nuestras FFAA, EW/ELINT, AEW, SAR, MP, etc.</p><p></p><p>Esas son las variantes que deben ser operadas dentro de las FFAA, los de pasajeros no tienen nada que hacer.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="COMPASS, post: 999079, member: 83"] LADE debiera ser nuestra "[I]mini Aeroflot[/I]", donde se operen aviones como los Saab-340 ([I]en reemplazo de los F-27[/I]) y EMB-145/90 ([I]en lugar de los F-28[/I]), modelos que tienen una gran utilidad si se quiere hacer fomento, pero de utilidad militar marginal, aunque pueden ser aprovechables en caso de emergencia o conflicto, aportando una capacidad de transporte de personal extra, liberando los aviones militares para movimiento de cargas. Esos aviones podrían compartir logística con los modelos militares específicos que pudieran operarse en alguna de nuestras FFAA, EW/ELINT, AEW, SAR, MP, etc. Esas son las variantes que deben ser operadas dentro de las FFAA, los de pasajeros no tienen nada que hacer. [/QUOTE]
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