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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 344096" data-attributes="member: 18">Creo que ninguno de nosotros sabe a ciencia cierta de que se trata el acuerdo con EMBRAER. Desde medios brasileños se dijeron que se trataba de un acuerdo por el C-390 y desde aqui parecía se hablaba por aviones de carga, sin especificar el modelo. Como el ATLR busca sponsors, se especulaba con eso.Desde mi óptica, esas serían las opciones ideales a futuro para la FAA. Pensando en el día que el C-130H llegue al fin de su vida útil ¿cuál sería la opción para la FAA? C-130J=u$S 80M, A-400=u$s 150M, C-390=u$s 50M, y con una capacidad similar a la de un C-130H, pero turbofan y además el proveedor es del Mercosur (es una ventaja desde la óptica del poder político).Por otra el segmento del ATLR, cubriría al del F-27, G-222 y hasta de los Bandeirante en la FAB. Las alternativas al Hércules desde USA o Europa no lo veo viable por el costo. Claro, siempre y cuando el proyecto C-390 sea una realidad, cosa que confío en que así será.</blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 344096, member: 18"] Creo que ninguno de nosotros sabe a ciencia cierta de que se trata el acuerdo con EMBRAER. Desde medios brasileños se dijeron que se trataba de un acuerdo por el C-390 y desde aqui parecía se hablaba por aviones de carga, sin especificar el modelo. Como el ATLR busca sponsors, se especulaba con eso. Desde mi óptica, esas serían las opciones ideales a futuro para la FAA. Pensando en el día que el C-130H llegue al fin de su vida útil ¿cuál sería la opción para la FAA? C-130J=u$S 80M, A-400=u$s 150M, C-390=u$s 50M , y con una capacidad similar a la de un C-130H, pero turbofan y además el proveedor es del Mercosur (es una ventaja desde la óptica del poder político). Por otra el segmento del ATLR, cubriría al del F-27, G-222 y hasta de los Bandeirante en la FAB. Las alternativas al Hércules desde USA o Europa no lo veo viable por el costo. Claro, siempre y cuando el proyecto C-390 sea una realidad, cosa que confío en que así será. [/QUOTE]

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