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Embraer & FMA: un acuerdo dificil
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 442071" data-attributes="member: 6"><p>Sólo al comparar el equipamiento y capacidades del IA-63 con el del AT-63 te das cuenta que es algo más que una LCD...</p><p></p><p></p><p></p><p>Si supieras los ofrecimientos de proyectos que se cayeron por el desinterés del estado argentino, te calentarías y mucho. Fueron los distintos gobiernos los que recortaron la cantidad de AT-63 a producir, ni hablar del no rotundo con los P-3 AEW, los C-130, modernizaciones de P-3 y la cancelación en el 2001 de los F-16 que se modernizarían aquí. </p><p></p><p>Aún así yo siempre hablo de culpas "concurrentes"...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 442071, member: 6"] Sólo al comparar el equipamiento y capacidades del IA-63 con el del AT-63 te das cuenta que es algo más que una LCD... Si supieras los ofrecimientos de proyectos que se cayeron por el desinterés del estado argentino, te calentarías y mucho. Fueron los distintos gobiernos los que recortaron la cantidad de AT-63 a producir, ni hablar del no rotundo con los P-3 AEW, los C-130, modernizaciones de P-3 y la cancelación en el 2001 de los F-16 que se modernizarían aquí. Aún así yo siempre hablo de culpas "concurrentes"...;) ;) [/QUOTE]
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