Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 442091" data-attributes="member: 73">Estimado Spirit666Creo que el tema es que como siempre el gobierno quiere todo sin poner un peso, cualquier empresa de 1° nivel te va a poner las mismas condiciones para subirte al carroLa FAA o republica Argentina debe adquirir un minimo de aeronaves, logico somos nosotros los que queremos subirnos , no ellos.AT63 para brasil, ni sueñen , ellos van por la siguiente generacion , si nosotros tuviesemos un equivalente de M346 - Yack 130 puede ser, pero el At no sirve para lo que lo quieren ellos, (escuadrones de jets ligeros de ataque de 2° linea)Y si es cierto , si no fabricamos el ATLR ni siquiera vamos a figurar, la realidad es que ni siquiera se invirtio en el AT63&nbsp; en pedidos, o uds creen que el COAN va a tener 12 de estos, y la FAA 36 , con suerte llegaran a 24 en la FAA.La realidad indica que independientemente de que se habra una linea de montaje, si queremos subirnos al tren deberiamos poner mil millones de dolares para sumarnos al programa C390 , comprar algunos aviones , desarrollar y fabricar el ATLR y algun otro avion civil, adquirir mas At63 en una version mas potente para avion de ataque de 2° linea y adquirirles algunos ST a ellos.La cosa en europa fue asi, ninguna compania te va a dar nada si no invertis y comprasSaludos</blockquote>

[QUOTE="stalder, post: 442091, member: 73"] Estimado Spirit666 Creo que el tema es que como siempre el gobierno quiere todo sin poner un peso, cualquier empresa de 1° nivel te va a poner las mismas condiciones para subirte al carro La FAA o republica Argentina debe adquirir un minimo de aeronaves, logico somos nosotros los que queremos subirnos , no ellos. AT63 para brasil, ni sueñen , ellos van por la siguiente generacion , si nosotros tuviesemos un equivalente de M346 - Yack 130 puede ser, pero el At no sirve para lo que lo quieren ellos, (escuadrones de jets ligeros de ataque de 2° linea) Y si es cierto , si no fabricamos el ATLR ni siquiera vamos a figurar, la realidad es que ni siquiera se invirtio en el AT63 en pedidos, o uds creen que el COAN va a tener 12 de estos, y la FAA 36 , con suerte llegaran a 24 en la FAA. La realidad indica que independientemente de que se habra una linea de montaje, si queremos subirnos al tren deberiamos poner mil millones de dolares para sumarnos al programa C390 , comprar algunos aviones , desarrollar y fabricar el ATLR y algun otro avion civil, adquirir mas At63 en una version mas potente para avion de ataque de 2° linea y adquirirles algunos ST a ellos. La cosa en europa fue asi, ninguna compania te va a dar nada si no invertis y compras Saludos [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)