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Embraer & FMA: un acuerdo dificil
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<blockquote data-quote="Halcon_del_sur" data-source="post: 442130" data-attributes="member: 567"><p>Nada mas mediocre que eso, primero porque Embraer instala en cada pais donde vende grandes cantidades de aviones un centro de mantenimiento, y eso es precisamente lo que LMAASA/AMC es hoy, y ya era desde los 80. </p><p></p><p>La industria aeronautica nacional no se forja con centros de mantenimiento o con fabricacion de remaches (como decian mas arriba), se forja con politicas a largo plazo fabricando aviones no ensamblando 20 empenajes verticales, o armando 20 alerones, o radomos de fibra de vidrio.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_del_sur, post: 442130, member: 567"] Nada mas mediocre que eso, primero porque Embraer instala en cada pais donde vende grandes cantidades de aviones un centro de mantenimiento, y eso es precisamente lo que LMAASA/AMC es hoy, y ya era desde los 80. La industria aeronautica nacional no se forja con centros de mantenimiento o con fabricacion de remaches (como decian mas arriba), se forja con politicas a largo plazo fabricando aviones no ensamblando 20 empenajes verticales, o armando 20 alerones, o radomos de fibra de vidrio. Saludos. [/QUOTE]
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