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Embraer & FMA: un acuerdo dificil
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<blockquote data-quote="Red_Star" data-source="post: 442144" data-attributes="member: 56"><p>Pero el hecho de ser simple no lo invalida... acuérdate del cálculo que hizo Fermi de la energía disipada por la primera bomba atómica del mundo usando trozitos de papel <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>El análisis que ha hecho Spirit acá no es muy diferente al que hará cualquier inversionista potencial nacional o extranjero que se interese por la ex FMA, y seguramente llegará a las mismas conclusiones. Con conclusiones tan categóricas esas, pocos (o nadie) se darán la molestia de hacer estudios más exhaustivos (cosa que implica gastos) para volver a constatar lo mismo.</p><p></p><p>El problema de la ligazón de la ex FMA - FAA es un diagnóstico que comparto, y que tenemos también acá con la ligazón ENAER - FACH... cada cambio de mando cada cuatro años implica cambio de directorio e, inevitablemente, cambio aunque sea parcial de políticas de desarrollo... además, un buen oficial de la FAA o la FACH no tiene por que se también buen director de empresa.</p><p></p><p>Los brasileños entendieron bien eso hace mucho tiempo, y dotaron a Embaer del modelo de gestión que tiene.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Red_Star, post: 442144, member: 56"] Pero el hecho de ser simple no lo invalida... acuérdate del cálculo que hizo Fermi de la energía disipada por la primera bomba atómica del mundo usando trozitos de papel ;) El análisis que ha hecho Spirit acá no es muy diferente al que hará cualquier inversionista potencial nacional o extranjero que se interese por la ex FMA, y seguramente llegará a las mismas conclusiones. Con conclusiones tan categóricas esas, pocos (o nadie) se darán la molestia de hacer estudios más exhaustivos (cosa que implica gastos) para volver a constatar lo mismo. El problema de la ligazón de la ex FMA - FAA es un diagnóstico que comparto, y que tenemos también acá con la ligazón ENAER - FACH... cada cambio de mando cada cuatro años implica cambio de directorio e, inevitablemente, cambio aunque sea parcial de políticas de desarrollo... además, un buen oficial de la FAA o la FACH no tiene por que se también buen director de empresa. Los brasileños entendieron bien eso hace mucho tiempo, y dotaron a Embaer del modelo de gestión que tiene. Saludos [/QUOTE]
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