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Embraer - KC-390
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1334100" data-attributes="member: 5064"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Fabricante Presenta Plan de Producción para los Motores del KC-390</strong></span></p><p></p><p><img src="http://www.aviationweek.com/media/images/fullsize/Defense/Tankers/KC-390-Embraer2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><em><strong>Por Guy Norris - 26 de marzo del 2013. </strong></em>International Aero Engines (IAE) se está preparando para construir el primer conjunto de turbofan V2500-E5 para el transporte cisterna polivalente Embraer KC-390 en el marco de eventuales planes para entregar alrededor de 20 motores al año.</p><p></p><p>La multinacional fabricante de motores comenzará a ensamblar en el primer semestre del 2013 y entregar las primeras unidades en el cuarto trimestre. Tres motores están programados para su entrega a finales de año con tres más antes de finales de enero del 2014. Las pruebas de vuelo del primer avión se deben a comenzar a finales del 2014, con entregas de producción de motores a partir del 2015.</p><p></p><p>Embraer, que acaba de terminar la revisión crítica del diseño de la aeronave, dice que está en camino de entregar las primeras unidades a finales de 2015 o principios de 2016. Brasil, junto con Argentina, Chile, Colombia, la República Checa y Portugal, han emitido cartas de intención que cubren 60 aviones.</p><p></p><p>El Presidente de IAE Jon Beatty dice que los socios del consorcio se han comprometido a una producción estable de 20 años para apoyar al KC-390.</p><p></p><p>La variante del motor V2500E5, que tendra un 95% en común con el actual motor V2500-A5 para Airbus, será suministrada a razón de 20 por año para apoyar la producción anual prevista de Embraer de 10 KC-390. Embraer estima que el mercado global potencial para el avión del tamaño de un C-130 es de alrededor de 700 unidades.</p><p></p><p><u><strong>Fuente:</strong></u> <a href="http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_03_26_2013_p03-02-562879.xml">http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_03_26_2013_p03-02-562879.xml</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1334100, member: 5064"] [SIZE=6][B]Fabricante Presenta Plan de Producción para los Motores del KC-390[/B][/SIZE] [IMG]http://www.aviationweek.com/media/images/fullsize/Defense/Tankers/KC-390-Embraer2.jpg[/IMG] [I][B]Por Guy Norris - 26 de marzo del 2013. [/B][/I]International Aero Engines (IAE) se está preparando para construir el primer conjunto de turbofan V2500-E5 para el transporte cisterna polivalente Embraer KC-390 en el marco de eventuales planes para entregar alrededor de 20 motores al año. La multinacional fabricante de motores comenzará a ensamblar en el primer semestre del 2013 y entregar las primeras unidades en el cuarto trimestre. Tres motores están programados para su entrega a finales de año con tres más antes de finales de enero del 2014. Las pruebas de vuelo del primer avión se deben a comenzar a finales del 2014, con entregas de producción de motores a partir del 2015. Embraer, que acaba de terminar la revisión crítica del diseño de la aeronave, dice que está en camino de entregar las primeras unidades a finales de 2015 o principios de 2016. Brasil, junto con Argentina, Chile, Colombia, la República Checa y Portugal, han emitido cartas de intención que cubren 60 aviones. El Presidente de IAE Jon Beatty dice que los socios del consorcio se han comprometido a una producción estable de 20 años para apoyar al KC-390. La variante del motor V2500E5, que tendra un 95% en común con el actual motor V2500-A5 para Airbus, será suministrada a razón de 20 por año para apoyar la producción anual prevista de Embraer de 10 KC-390. Embraer estima que el mercado global potencial para el avión del tamaño de un C-130 es de alrededor de 700 unidades. [U][B]Fuente:[/B][/U] [url]http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_03_26_2013_p03-02-562879.xml[/url] [/QUOTE]
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