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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1566065" data-attributes="member: 30"><p>adecuando desde cuando?</p><p></p><p>que debe ser rentable y que su único cliente no sea la FAA, lo vengo pidiendo desde el principio.</p><p></p><p>si se piensa como una empresa auto-partista de aviación, y eso la vuelve rentable fenómeno. Pero empezar a querer hacer cosas que están fuera de su alcance, al final la terminaron volviendo siempre deficitaria e inviable.</p><p></p><p>la fábrica tuvo tres errores estratégicos.</p><p>1- la construcción casi artesanal de sus aeronaves.</p><p>2- pésima política comercial, sin posibilidad de ofrecer canales de financiación.</p><p>3- inexistente servicio de logística para los posibles clientes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 1566065, member: 30"] adecuando desde cuando? que debe ser rentable y que su único cliente no sea la FAA, lo vengo pidiendo desde el principio. si se piensa como una empresa auto-partista de aviación, y eso la vuelve rentable fenómeno. Pero empezar a querer hacer cosas que están fuera de su alcance, al final la terminaron volviendo siempre deficitaria e inviable. la fábrica tuvo tres errores estratégicos. 1- la construcción casi artesanal de sus aeronaves. 2- pésima política comercial, sin posibilidad de ofrecer canales de financiación. 3- inexistente servicio de logística para los posibles clientes. [/QUOTE]
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