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Embraer - KC-390
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<blockquote data-quote="Daniceci11" data-source="post: 1609200" data-attributes="member: 28337"><p>En la línea de montaje de Embraer</p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>El primer avión KC-390 ya lleva los colores de la Fuerza Aérea de Brasil</strong></span></p><p><img src="http://www.x.com/archivo/albumes/140721_avion_KC-390_FAB_brasil_EDS.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>22/07/2014</p><p></p><p>(x.com) São Paulo – El programa de alta tecnología que está desarrollando <strong>Embraer</strong>para construir una aeronave militar capaz de transportar 23 toneladas de carga, vehículos o tropas, y ser reabastecida en vuelo está dando los toques finales a su primera unidad. El jet bimotor de alto rendimiento <em>KC-390</em> es el avión más grande jamás diseñado y producido en la historia de la empresa brasileña (en este caso a través de su división militar <strong>Embraer Defensa y Seguridad</strong> –<strong>EDS</strong>–).</p><p></p><p>El prototipo 01, que se encuentra en la línea de montaje final que EDS tiene en <strong>Gavião Peixoto</strong>, en el estado de <strong>São Paulo</strong>, sigue el calendario previsto, que contempla su vuelo inaugural a finales de este mismo año. Las entregas de sus diferentes subconjuntos, montados por los socios internacionales <strong>OGMA</strong>, de <strong>Portugal</strong>, y <strong>Aero Vodochody</strong>, de la <strong>República Checa</strong>, se completaron el pasado 28 de mayo.</p><p></p><p>Casi sesenta días después, este primer aparato ya viste en la línea de montaje los colores del cliente de lanzamiento del programa, la <strong>Fuerza Aérea Brasileña</strong>, que encargó 28 unidades en total. En las próximas semanas, este prototipo 01 recibirá sus alas, las superficies aerodinámicas de cola y por último los dos motores y sus pilones.</p><p></p><p>Una vez concluidos los trabajos de montaje estructural, se iniciará la fase de integración de los sistemas y las pruebas en tierra de los distintos equipos instalados en el avión.</p><p></p><p><strong>Más de 4.600 millas náuticas de autonomía</strong></p><p></p><p>El <strong>EDS</strong> <em>KC-390</em> tendrá una autonomía de 1.380 millas náuticas con su carga máxima de 23.000 kilos, y podrá llegar a las 4.640 millas náuticas con dos tanques internos que se emplearán para aumentar su autonomía sobre todo en las misiones de patrulla, búsqueda y salvamento.</p><p></p><p>Cada aparato podrá transportar hasta siete palés <em>463L</em> o un vehículo blindado del tamaño de un <em>LAV-25</em> o un <em>VBTP-MR Guaraní</em>, o hasta ochenta soldados, o 66 paracaidistas totalmente equipados, o decenas de camillas junto con equipos médicos y asistentes para las misiones de evacuación sanitaria.</p><p></p><p>Foto: EDS</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daniceci11, post: 1609200, member: 28337"] En la línea de montaje de Embraer [SIZE=6][B]El primer avión KC-390 ya lleva los colores de la Fuerza Aérea de Brasil[/B][/SIZE] [IMG]http://www.x.com/archivo/albumes/140721_avion_KC-390_FAB_brasil_EDS.jpg[/IMG] 22/07/2014 (x.com) São Paulo – El programa de alta tecnología que está desarrollando [B]Embraer[/B]para construir una aeronave militar capaz de transportar 23 toneladas de carga, vehículos o tropas, y ser reabastecida en vuelo está dando los toques finales a su primera unidad. El jet bimotor de alto rendimiento [I]KC-390[/I] es el avión más grande jamás diseñado y producido en la historia de la empresa brasileña (en este caso a través de su división militar [B]Embraer Defensa y Seguridad[/B] –[B]EDS[/B]–). El prototipo 01, que se encuentra en la línea de montaje final que EDS tiene en [B]Gavião Peixoto[/B], en el estado de [B]São Paulo[/B], sigue el calendario previsto, que contempla su vuelo inaugural a finales de este mismo año. Las entregas de sus diferentes subconjuntos, montados por los socios internacionales [B]OGMA[/B], de [B]Portugal[/B], y [B]Aero Vodochody[/B], de la [B]República Checa[/B], se completaron el pasado 28 de mayo. Casi sesenta días después, este primer aparato ya viste en la línea de montaje los colores del cliente de lanzamiento del programa, la [B]Fuerza Aérea Brasileña[/B], que encargó 28 unidades en total. En las próximas semanas, este prototipo 01 recibirá sus alas, las superficies aerodinámicas de cola y por último los dos motores y sus pilones. Una vez concluidos los trabajos de montaje estructural, se iniciará la fase de integración de los sistemas y las pruebas en tierra de los distintos equipos instalados en el avión. [B]Más de 4.600 millas náuticas de autonomía[/B] El [B]EDS[/B] [I]KC-390[/I] tendrá una autonomía de 1.380 millas náuticas con su carga máxima de 23.000 kilos, y podrá llegar a las 4.640 millas náuticas con dos tanques internos que se emplearán para aumentar su autonomía sobre todo en las misiones de patrulla, búsqueda y salvamento. Cada aparato podrá transportar hasta siete palés [I]463L[/I] o un vehículo blindado del tamaño de un [I]LAV-25[/I] o un [I]VBTP-MR Guaraní[/I], o hasta ochenta soldados, o 66 paracaidistas totalmente equipados, o decenas de camillas junto con equipos médicos y asistentes para las misiones de evacuación sanitaria. Foto: EDS [/QUOTE]
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