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Embraer - KC-390
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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1848457" data-attributes="member: 15609"><p>Creo que no hay que perder de vista que el KC-390 fue un intento de crear una versión de carga que se derivará y/o compartiera la mayor cantidad posible de elementos de los E-jets de la misma empresa. </p><p>Finalmente el proyecto siguió otro curso y no sé en qué grado se mantiene esta idea inicial. Quizás, en el futuro necesiten un "E-Jets Nueva Generación" que haga el viaje de vuelta, es decir, que incorpore algunas de las innovaciones del KC-390 para alcanzar el objetivo inicial de que compartan la mayor cantidad de elementos posibles.</p><p></p><p>Quizás, más que aspirar a variantes del KC-390 para un montón de misiones para la que no tiene el diseño optimo, debiera aspirarse a hacer esto con los "E-Jets Nueva Generación". Sería más eficiente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 1848457, member: 15609"] Creo que no hay que perder de vista que el KC-390 fue un intento de crear una versión de carga que se derivará y/o compartiera la mayor cantidad posible de elementos de los E-jets de la misma empresa. Finalmente el proyecto siguió otro curso y no sé en qué grado se mantiene esta idea inicial. Quizás, en el futuro necesiten un "E-Jets Nueva Generación" que haga el viaje de vuelta, es decir, que incorpore algunas de las innovaciones del KC-390 para alcanzar el objetivo inicial de que compartan la mayor cantidad de elementos posibles. Quizás, más que aspirar a variantes del KC-390 para un montón de misiones para la que no tiene el diseño optimo, debiera aspirarse a hacer esto con los "E-Jets Nueva Generación". Sería más eficiente. [/QUOTE]
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