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Mensaje: <blockquote data-quote="Helton2042" data-source="post: 2040407" data-attributes="member: 4262">El futuro carguero de la FAB en su primera prueba de empleo militar<img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/29921/i1662215522089135.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Los habitantes de Campo Grande (MS) han seguido un movimiento inusual en el cielo de la ciudad: desde el último 13, el carguero KC-390 esta en la base aérea de la ciudad para una campaña que ha de seguirse hasta el 9 de julio. Una de las pruebas más esperadas, el primer lanzamiento de paracaidistas ocurrió el martes (21/06) y fue considerado un éxito por los involucrados.Había una gran preocupación con la salida de los paracaidistas, porque es un flujo aerodinámico en torno a una sola estructura en el mundo. Afortunadamente, las respuestas que recibimos de los militares fue muy positiva, informó que la salida fue muy rápido ", dijo el Coronel Claudio Evangelista, director técnico del programa KC-390 en FAB.El primer paracaidista a saltar del KC-390 fue el comandante del Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento (EAS), conocido como PARA-SAR, el mayor Anderson Oliveira Schiavo. Además de él, otros 17 militares del Ejército y la Fuerza Aérea brasileña brasileña realizó salto libre a 12 mil pies (más de 3,5 kilómetros), con la salida de la rampa y el lado de las puertas de la aeronave. Para los próximos días se espera que las pruebas de salto en forma de gancho.<img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/29921/i16622155300118222.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> "Creo que el salto fue muy satisfactoria, porque el avión nos ha dado la estabilidad, la vibración es casi inexistente", dice el mayor. Capitán Ricardo Alcantara, ejército, está de acuerdo. "El aspecto que sintió la diferencia más grande en comparación con otros aviones que nos movemos es que el KC-390 es mucho más estable", dijo.Congelación aerodinámica - La campaña de prueba es parte de la congelación aerodinámica llamando de la aeronave. Es decir, la necesidad de verificar modificaciones aerodinámicas observados en los ensayos, de modo que define el perfil exterior final de la aeronave.<img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/29921/i16622155221145662.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> De acuerdo con el ingeniero André Gama, de Embraer, además del lanzamiento de paracaidistas, la campaña incluye el lanzamiento de cargas y comprobar la estabilidad de los extractores de paracaídas. Afirma que las pruebas deben, en primer lugar, para apoyar el desarrollo de la aeronave, pero que algunos también serán utilizados para la certificación KC-390. "Es casi un ejercicio de guerra. En pocos días, la campaña llega a tener la participación de 200 personas, entre profesionales y militares de Embraer", dijo Gama.Fuente: <a href="http://www.fab.mil.br/noticias/mostra/26351/OPERACIONAL%20-%20Futuro%20cargueiro%20da%20FAB%20realiza%20primeiro%20teste%20de%20emprego%20militar">http://www.fab.mil.br/noticias/mostra/26351/OPERACIONAL - Futuro cargueiro da FAB realiza primeiro teste de emprego militar</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982