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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2042444" data-attributes="member: 30"><p>No solo es un tema de cargas, sinó de logística vinculada a otros aviones que poseen muchas fuerzas aéreas. Y que en ciertas regiones no se puede utilizar.</p><p></p><p>No critico el avión en sí, porque está muy bien logrado. Moderno, eficiente, etc. etc.</p><p></p><p>Pero, y aparecen los peros.</p><p>1- Tiene que competir con otras fuerzas aéreas, que ya vienen operando hace décadas a los C130. </p><p>2- Boeing, es una empresa que compite y muy fuerte. No se la va a dejar fácil al tema.</p><p>3- A paises como el nuestro, donde no se pude tener el lujo de diversos aviones para la misma función........... te doy un ejemplo. La misma chancha, que hoy se usa para llevar tropa a Córdoba, mañana puede estar llevando billetes de un lado a otro, y al otro día aterrizando en Marambio.</p><p></p><p>Esto último lamentablemente el KC390 no lo puede hacer. Y paises con presupuestos acotados como el nuestro, por desgracia no se puede dar el lujo de tener tanta diversidad de aeronaves, encima casi compitiendo entre una y otra. Si me decís como reabastecedor, prefiero varias veces un avión con maor capacidad y mayor autonomía.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2042444, member: 30"] No solo es un tema de cargas, sinó de logística vinculada a otros aviones que poseen muchas fuerzas aéreas. Y que en ciertas regiones no se puede utilizar. No critico el avión en sí, porque está muy bien logrado. Moderno, eficiente, etc. etc. Pero, y aparecen los peros. 1- Tiene que competir con otras fuerzas aéreas, que ya vienen operando hace décadas a los C130. 2- Boeing, es una empresa que compite y muy fuerte. No se la va a dejar fácil al tema. 3- A paises como el nuestro, donde no se pude tener el lujo de diversos aviones para la misma función........... te doy un ejemplo. La misma chancha, que hoy se usa para llevar tropa a Córdoba, mañana puede estar llevando billetes de un lado a otro, y al otro día aterrizando en Marambio. Esto último lamentablemente el KC390 no lo puede hacer. Y paises con presupuestos acotados como el nuestro, por desgracia no se puede dar el lujo de tener tanta diversidad de aeronaves, encima casi compitiendo entre una y otra. Si me decís como reabastecedor, prefiero varias veces un avión con maor capacidad y mayor autonomía. [/QUOTE]
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