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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2045399" data-attributes="member: 14958">EFDVQuiero aclarar que respeto tu opinion.Como sabes que el C-130J se vende menos? o porqué no haces otra comparacion.Los paises europeos que conforman el JOINT VENTURE con Airbus,deben desprenderse de los C-130 y adquirir el A-400M,hay que darle tiempo al tiempo,y te aseguro que muchos regresaran al noble HERCULES.En este analisis dejastes de establecer esto y ni que hablar el costo de mantenimiento de un A-400M con un C-130.Entonces no se venden menos C-130,hay competidores cautivos de consorcios internacionales para justificar sus gastos e independencia en industria aeronautica militar.Quisiera verlo al KC-390 operar en todo el ambiente operacional que lo hace un C-130.El HERCULES actualmente es unico en su tipo como SDA de transporte tactico.Soy viejo en esto....lo quiero ver operar en la FAB en el futuro,cumpliendo las mismas tareas que actualmente cumplen los C-130 H de la FAB,una vez que tenga unos varios años de operacion continua y exigida,voy a convencerme que es el reemplazo del C-130.Sin lugar a dudas que para la FAA,el modelo adecuado es el Hercules C-130 H/KC-130 H.En unos años más adelante volveremos a opinar sobre aquellos aviones que suplieron al C-130,ya sea el A-400M o el KC-390.Ojo...pueden tildarme de poco subjetivo...gran parte de mi vida me la pasé sobre un Hercules.Para mi...el mejor avion de combate.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2045399, member: 14958"] EFDV Quiero aclarar que respeto tu opinion. Como sabes que el C-130J se vende menos? o porqué no haces otra comparacion. Los paises europeos que conforman el JOINT VENTURE con Airbus,deben desprenderse de los C-130 y adquirir el A-400M,hay que darle tiempo al tiempo,y te aseguro que muchos regresaran al noble HERCULES.En este analisis dejastes de establecer esto y ni que hablar el costo de mantenimiento de un A-400M con un C-130. Entonces no se venden menos C-130,hay competidores cautivos de consorcios internacionales para justificar sus gastos e independencia en industria aeronautica militar. Quisiera verlo al KC-390 operar en todo el ambiente operacional que lo hace un C-130. El HERCULES actualmente es unico en su tipo como SDA de transporte tactico. Soy viejo en esto....lo quiero ver operar en la FAB en el futuro,cumpliendo las mismas tareas que actualmente cumplen los C-130 H de la FAB,una vez que tenga unos varios años de operacion continua y exigida,voy a convencerme que es el reemplazo del C-130. Sin lugar a dudas que para la FAA,el modelo adecuado es el Hercules C-130 H/KC-130 H. En unos años más adelante volveremos a opinar sobre aquellos aviones que suplieron al C-130,ya sea el A-400M o el KC-390. Ojo...pueden tildarme de poco subjetivo...gran parte de mi vida me la pasé sobre un Hercules.Para mi...el mejor avion de combate. [/QUOTE]

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