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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2118470" data-attributes="member: 6"><p>El T-6 Texan II pertenece al mismo segmento del Super Tucano...?</p><p></p><p>Definitivamente no, el primero es un entrenador básico/avanzado, con un motor de 1.100 shp en tanto el ST es una aeronave de ataque ligero y capacidad secundaria de entrenamiento propulsado con un motor que tira 1.600 shp. Hay sustanciales diferencias de prestaciones, equipamiento y capacidades. </p><p></p><p>Muy distinto hubiera sido el caso que la FAA buscara un reemplazo del Pucará y fuera directamente por el AT-6, pero éste no es el caso, en consecuencia no procede ninguna petición o solicitud de información formal o informal a Embraer.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2118470, member: 6"] El T-6 Texan II pertenece al mismo segmento del Super Tucano...? Definitivamente no, el primero es un entrenador básico/avanzado, con un motor de 1.100 shp en tanto el ST es una aeronave de ataque ligero y capacidad secundaria de entrenamiento propulsado con un motor que tira 1.600 shp. Hay sustanciales diferencias de prestaciones, equipamiento y capacidades. Muy distinto hubiera sido el caso que la FAA buscara un reemplazo del Pucará y fuera directamente por el AT-6, pero éste no es el caso, en consecuencia no procede ninguna petición o solicitud de información formal o informal a Embraer. [/QUOTE]
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