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<blockquote data-quote="guillefa" data-source="post: 2199357" data-attributes="member: 9708"><p>Yo te planteo, que en operaciones de riesgo, como por ejemplo despegue de marambio con carga y perdés un motor, prefiero que me pase en un cuatrimotor y no en un bimotor. Acepto que a nivel comercial se prefiera un bimotor por todos los gastos asociados. Pero en un avión táctico dejame un cuatrimotor. Preguntale a algún piloto militar que prefiere. Y todos los ejemplos que me han puesto en mensajes anteriores, ninguno de ellos se ha volado en serio con cientos de aviones y con misiones militares exigentes. El japones vuela desde aeropuertos espectaculares pero no ha sido exigido en combate.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="guillefa, post: 2199357, member: 9708"] Yo te planteo, que en operaciones de riesgo, como por ejemplo despegue de marambio con carga y perdés un motor, prefiero que me pase en un cuatrimotor y no en un bimotor. Acepto que a nivel comercial se prefiera un bimotor por todos los gastos asociados. Pero en un avión táctico dejame un cuatrimotor. Preguntale a algún piloto militar que prefiere. Y todos los ejemplos que me han puesto en mensajes anteriores, ninguno de ellos se ha volado en serio con cientos de aviones y con misiones militares exigentes. El japones vuela desde aeropuertos espectaculares pero no ha sido exigido en combate. [/QUOTE]
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