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<blockquote data-quote="guillefa" data-source="post: 2199431" data-attributes="member: 9708"><p>Hola voy a intentar terminar con algo que anche quedó inconcluso, tuve un corte de luz, y veo que el último mensaje no fue publicado.</p><p>Yo no voy a discutir la capacidad e historia de Embraer, es la tercera productora mundial de aviones y eso es espectacular para Brasil y me da una sana envidia y es algo más de lo que nuestro país debería aprender...</p><p>Mi duda planteada anoche, es él por qué de la elección de un bimotor. El tiempo y el uso en situaciones bélicas complicadas o de servicio en condiciones extremas, nos dirá si la elección fue o no la apropiada. </p><p>Es obvio que deseo que sea incorporado por nuestra FAA, pero tengo mis dudas sobre su utilización en condiciones críticas.</p><p>Muchas Gracias</p><p>slds</p><p>abz</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="guillefa, post: 2199431, member: 9708"] Hola voy a intentar terminar con algo que anche quedó inconcluso, tuve un corte de luz, y veo que el último mensaje no fue publicado. Yo no voy a discutir la capacidad e historia de Embraer, es la tercera productora mundial de aviones y eso es espectacular para Brasil y me da una sana envidia y es algo más de lo que nuestro país debería aprender... Mi duda planteada anoche, es él por qué de la elección de un bimotor. El tiempo y el uso en situaciones bélicas complicadas o de servicio en condiciones extremas, nos dirá si la elección fue o no la apropiada. Es obvio que deseo que sea incorporado por nuestra FAA, pero tengo mis dudas sobre su utilización en condiciones críticas. Muchas Gracias slds abz [/QUOTE]
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