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Embraer - KC-390
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<blockquote data-quote="AguilaUno" data-source="post: 2209432" data-attributes="member: 30562"><p><strong>LAAD 2017: KC-390 reabastecerá helicópteros en la campaña de ensayos en vuelo.</strong></p><p><strong></strong></p><p>Fabricante también indica que el carguero militar puede tener una versión para uso civil.<strong></strong></p><p><strong></strong></p><p><img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2017/04/Primeiro-KC-390-da-FAB.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Primero KC-390 FAB.</p><p></p><p>Como parte de la campaña de pruebas del prototipo de avión de carga Embraer KC-390, debe realizar el repostaje de helicópteros, una de las misiones previstas para cuando la flota entrar en operación. La información fue destacada en miércoles (5/4) durante una conferencia de prensa llevada a cabo por el fabricante en la feira LAAD 2017, celebrada en Río de Janeiro. </p><p></p><p><img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2017/04/Embraer-Demonstrates-Cobham-Aerial-Refuelling-Systems-Aboard-KC-390.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Según el fabricante, el calendario de desarrollo esta de acuerdo con lo previsto. Los dos prototipos están sirviendo a cerca de dos vuelos diarios, que representan a la fecha más de 900 horas de vuelo. Para el próximo año, se proporcionan para las certificaciones de la ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil) y de capacidad operativa.</p><p></p><p>Versión civil - el director del programa Embraer KC-390, Paul Gastão Silva, clasificó como "prometedor" el interés en la versión civil del modelo. "También hay que competir con la versión civil de este producto", dijo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AguilaUno, post: 2209432, member: 30562"] [B]LAAD 2017: KC-390 reabastecerá helicópteros en la campaña de ensayos en vuelo. [/B] Fabricante también indica que el carguero militar puede tener una versión para uso civil.[B] [/B] [IMG]http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2017/04/Primeiro-KC-390-da-FAB.jpg[/IMG] Primero KC-390 FAB. Como parte de la campaña de pruebas del prototipo de avión de carga Embraer KC-390, debe realizar el repostaje de helicópteros, una de las misiones previstas para cuando la flota entrar en operación. La información fue destacada en miércoles (5/4) durante una conferencia de prensa llevada a cabo por el fabricante en la feira LAAD 2017, celebrada en Río de Janeiro. [IMG]http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2017/04/Embraer-Demonstrates-Cobham-Aerial-Refuelling-Systems-Aboard-KC-390.jpg[/IMG] Según el fabricante, el calendario de desarrollo esta de acuerdo con lo previsto. Los dos prototipos están sirviendo a cerca de dos vuelos diarios, que representan a la fecha más de 900 horas de vuelo. Para el próximo año, se proporcionan para las certificaciones de la ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil) y de capacidad operativa. Versión civil - el director del programa Embraer KC-390, Paul Gastão Silva, clasificó como "prometedor" el interés en la versión civil del modelo. "También hay que competir con la versión civil de este producto", dijo. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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