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Embraer - KC-390
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<blockquote data-quote="AguilaUno" data-source="post: 2243935" data-attributes="member: 30562"><p>Hay que destacar que el modelo que está en Suecia es el ZNJ, lo mismo que Embarer está empleando en las pruebas de lanzamiento de cargas, paraquedistas y reabastecimiento.</p><p></p><p>No sería sorprendente si este modelo hiciera un contacto de reabastecimiento seco como lo hizo con los F5M en Brasil, en este caso utilizando los Gripen, sería una brutal imágen de marketing para el progreso del programa, y también para el Gripen sueco.</p><p></p><p>Que el KC-390 va a volar en formación con los Gripen de Flygvapnet, eso es cierto.</p><p></p><p>Durante el tour en Paris Air Show, el KC-390 también hará visitas a otros países de Europa y de otros continentes, esto fue informado por el CEO de EDS, Jackson Schneider.</p><p></p><p>Buena nota, Delta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AguilaUno, post: 2243935, member: 30562"] Hay que destacar que el modelo que está en Suecia es el ZNJ, lo mismo que Embarer está empleando en las pruebas de lanzamiento de cargas, paraquedistas y reabastecimiento. No sería sorprendente si este modelo hiciera un contacto de reabastecimiento seco como lo hizo con los F5M en Brasil, en este caso utilizando los Gripen, sería una brutal imágen de marketing para el progreso del programa, y también para el Gripen sueco. Que el KC-390 va a volar en formación con los Gripen de Flygvapnet, eso es cierto. Durante el tour en Paris Air Show, el KC-390 también hará visitas a otros países de Europa y de otros continentes, esto fue informado por el CEO de EDS, Jackson Schneider. Buena nota, Delta. [/QUOTE]
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