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Embraer - KC-390
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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 2538608" data-attributes="member: 35817"><p><strong>KC-390: Mayor avión fabricado en Brasil cumple cuatro años del primer vuelo</strong></p><p></p><p>A la altura de un edificio de cuatro pisos, la aeronave preparada para misiones como transporte de cargas y rescate de personas, simboliza el avance de la industria aeronáutica brasileña</p><p></p><p><img src="https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2018/04/KC390_Fidae_04-759x506.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El 3 de febrero es una fecha especial para la industria de la aviación brasileña. Hace cuatro años, en 2015, representantes de Embraer y autoridades de la Fuerza Aérea Brasileña se reunieron en la fábrica de la empresa, en Gavião Peixoto-SP, para asistir al primer vuelo del nuevo jet de transporte militar y táctico, el KC-390.</p><p></p><p>Pilotado por el comandante Mozart Louzada, la aeronave multimisión se estrenó en los cielos mostrando que el proyecto conjunto Embraer-FAB funcionó y alzó vuelos. A partir de ese martes de cielo azul, la aeronave síntesis del avance de la industria aeronáutica brasileña amplió los horizontes de la propia categoría. La expectativa es que se convierta en la espina dorsal de la aviación de transporte de la FAB.</p><p></p><p><img src="https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2015/02/KC-390_01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Con casi 12 metros de altura y más largo que tres autobuses urbanos en fila (35,2 metros), el KC-390 nació para ser más que un gigante. Su tamaño sólo no es mayor que su versatilidad: él transporta y lanza cargas y tropas, hace evacuación aeromédica, búsqueda y rescate, reabastecimiento aéreo, combate a incendios y misiones humanitarias.</p><p></p><p><img src="https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2018/04/KC390_Fidae_02.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El jet también llama la atención por la robustez. Un moderno sistema de manejo de cargas que permite acomodar cargas de hasta 23 toneladas, como carros de combate, helicópteros, vehículos, pallets, tropas, camillas, sin perjudicar el desempeño de la aeronave.</p><p></p><p><img src="https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2017/04/KC-390_07.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Con más de 2.000 horas de vuelo, en 2018 el KC-390 recibió el Certificado de Tipo de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), una etapa fundamental para la certificación militar de capacidad operativa final (FOC). Además de esa conquista, la aeronave también concluyó las pruebas de desembarque de tropas, evacuación por las escotillas y por las puertas delanteras y traseras, en conjunto con la FAB, el Ejército Brasileño e involucró a unos 600 militares - importantes hitos de la aviación militar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucubus, post: 2538608, member: 35817"] [B]KC-390: Mayor avión fabricado en Brasil cumple cuatro años del primer vuelo[/B] A la altura de un edificio de cuatro pisos, la aeronave preparada para misiones como transporte de cargas y rescate de personas, simboliza el avance de la industria aeronáutica brasileña [IMG]https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2018/04/KC390_Fidae_04-759x506.jpg[/IMG] El 3 de febrero es una fecha especial para la industria de la aviación brasileña. Hace cuatro años, en 2015, representantes de Embraer y autoridades de la Fuerza Aérea Brasileña se reunieron en la fábrica de la empresa, en Gavião Peixoto-SP, para asistir al primer vuelo del nuevo jet de transporte militar y táctico, el KC-390. Pilotado por el comandante Mozart Louzada, la aeronave multimisión se estrenó en los cielos mostrando que el proyecto conjunto Embraer-FAB funcionó y alzó vuelos. A partir de ese martes de cielo azul, la aeronave síntesis del avance de la industria aeronáutica brasileña amplió los horizontes de la propia categoría. La expectativa es que se convierta en la espina dorsal de la aviación de transporte de la FAB. [IMG]https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2015/02/KC-390_01.jpg[/IMG] Con casi 12 metros de altura y más largo que tres autobuses urbanos en fila (35,2 metros), el KC-390 nació para ser más que un gigante. Su tamaño sólo no es mayor que su versatilidad: él transporta y lanza cargas y tropas, hace evacuación aeromédica, búsqueda y rescate, reabastecimiento aéreo, combate a incendios y misiones humanitarias. [IMG]https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2018/04/KC390_Fidae_02.jpg[/IMG] El jet también llama la atención por la robustez. Un moderno sistema de manejo de cargas que permite acomodar cargas de hasta 23 toneladas, como carros de combate, helicópteros, vehículos, pallets, tropas, camillas, sin perjudicar el desempeño de la aeronave. [IMG]https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2017/04/KC-390_07.jpg[/IMG] Con más de 2.000 horas de vuelo, en 2018 el KC-390 recibió el Certificado de Tipo de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), una etapa fundamental para la certificación militar de capacidad operativa final (FOC). Además de esa conquista, la aeronave también concluyó las pruebas de desembarque de tropas, evacuación por las escotillas y por las puertas delanteras y traseras, en conjunto con la FAB, el Ejército Brasileño e involucró a unos 600 militares - importantes hitos de la aviación militar. [/QUOTE]
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