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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2653228" data-attributes="member: 30831">KC-390: Los cielos del mundo te esperanVisita en la Ala 2 - Anapolis - GO<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/07/Embraer-KC-390.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Israel Blajberg (*)El grupo de vehículos que se acerca al portal de la Base Aerea de Anapolis, hoy Ala 2. Área grande, a distancia, hangares, edificios, cobertizos. Poco a poco entramos en el enorme complejo. No hay mucho movimiento ni ruido, solo tranquilidad, en esto que es el guardián del espacio aéreo de la Capital y de Brasil. Pero no se equivoquen, ya que los posibles invasores, bajo el techo de los hangares, mienten las máquinas de guerra que repelerán cualquier afrenta de invasores extranjeros.Nos llevan al lugar de bienvenida y presentación, un gran auditorio donde el Comandante Cel Av Mioni ya nos está esperando, saludando a los visitantes. La conferencia tiene lugar en un tono que es agradable a la vista y al corazón.Luego visitamos la Unidad de Artillería Antiaérea, el F5-EM y el RC-99. Pero la mayor atracción nos espera. Inmenso, su silueta portentosa pero elegante aparece de repente ante nuestros ojos. Admirando el avión incluso sin autorización para entrar, podemos mirar a través de las puertas y evaluar la calidad, la perfección, la comodidad, el posicionamiento del asiento, la modernidad de los instrumentos de la cabina, las turbinas, las ruedas, los pistones, todo en llamas nuevamente, la última tecnología disponible. La suavidad de los materiales, la pintura, los metales, muestran el afecto con el que fue concebido, diseñado y construido. A diferencia del rústico Hércules, el KC-390 combina la elegancia del diseño con el alto estándar aeronáutico de rendimiento.Conocer el EMBRAER KC-390 fue conocer el potencial de Brasil. Es sin duda una de nuestras islas de excelencia, en este país que el ex presidente del BNDES y profesor de la PUC, el economista Edmar Bacha, ha definido como Belindia.La vista del hermoso pájaro verde oscuro nos hace reflexionar sobre las magníficas máquinas voladoras producidas en Brasil, como el Tucano, que EMBRAER exportó a los cadetes ingleses para aprender a volar. Después de todo, es un brasileño quien hizo que el aire más pesado se disparara en Bagatelle.Aseguramos a la Base que el país se encamina hacia un futuro radiante. Sabremos superar las muchas adversidades del camino, obstáculos notables que se superarán."... Aterrizamos en Londres... Mirando por la ventana, la silueta familiar se destaca en la distancia, esbelta y elegante aeronave, entre el gigantesco Boeing y Airbus. Pronto identificamos el pájaro brasileño. Sí, es nuestro EMBRAER-195, un bimotor de 116 pasajeros que luce los colores de British Airways y una pequeña bandera verde y amarilla en el fuselaje. Nos hace querer gritar: somos brasileños, y ese avión fue fabricado por EMBRAER en Sao José dos Campos... bueno, no serviría de mucho... nadie allí entiende portugués ...Quienes conocen el KC-390 no pueden dejar de estar convencidos de que Brasil es ciertamente una gran nación en busca de su destino, el bien común que se logrará algún día.Los autobuses del séquito pasan la puerta. Después de la fructífera visita, feliz de tener el privilegio de conocer esta magnífica Base desde adentro, para que podamos soñar con los horizontes de esta tierra que algún día Stefan Zweig identificó proféticamente como El Padre del Futuro.<a href="http://www.defesanet.com.br/kc390/noticia/34657/KC-390--Os-Ceus-do-Mundo-te-Aguardam/">http://www.defesanet.com.br/kc390/noticia/34657/KC-390--Os-Ceus-do-Mundo-te-Aguardam/</a>PD: Belíndia; Una alusión a un país ficticio que se asemeja a Bélgica y al tiempo con la India.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982