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Embraer - KC-390
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2663597" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">C-390 Millennium: el nombre del KC-390, que gana una empresa conjunta con Boeing para promover nuevos mercados.</span></strong></p><p></p><p>Por João Paulo Moralez -18 de noviembre de 2019</p><p></p><p><img src="https://airway.uol.com.br/wp-content/uploads/2019/11/C-390-MILLENNIUM_04-750x500.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Embraer anunció en la inauguración del Dubai Airshow el nombre de su avión de transporte militar táctico bimotor KC-390. La compañía también cambió su nombre, que ahora se renombró como C-390.</span></strong></p><p></p><p><img src="http://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2019/11/A1-20190731_REVO_BACO_CC4_1262.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>En el año que marca 12 años de desarrollo de programas, Embraer también anunció la creación de una empresa conjunta, Boeing Embraer - Defense. Las compañías ya tienen una tradición de colaboración, especialmente en el área militar que involucra al C-390. En 2012, se firmó una intención de vender y respaldar conjuntamente el avión, lo que se confirmó en un acuerdo firmado entre las compañías en julio de 2016. En este caso, el C-390 se ofrecería incluido en la cartera de productos de Boeing y se ofrecería a clientes potenciales Además, los Estados Unidos también serían responsables del apoyo global.</p><p></p><p>El C-390 ya está en servicio con la Fuerza Aérea de Brasil, y la primera unidad se entregó el 4 de septiembre en Anapolis, con el número de registro FAB 2853. La aeronave será operada inicialmente por el 1º Grupo de Transporte de Tropas 1º GTT, una unidad aérea responsable de misiones de transporte de carga; de personas y materiales dentro y fuera del territorio nacional; lucha contra incendios y también lanzan paracaidistas y transportan tropas del EjércitoBbrasileño. Se espera que se entregue una segunda exemplar en 2019.</p><p></p><p><img src="http://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2019/11/webimage-2E33AD18-9600-4BE3-A424972CDC5CA222.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Con el programa lanzado oficialmente el 14 de abril de 2009, la FAB compró 28 unidades del KC-390 el 21 de julio de 2010 con un contrato de aproximadamente R$ 7.2 mil millones.</p><p></p><p>El objetivo es reemplazar en el futuro la flota de Lockheed C/KC-130 Hercules que, a pesar de estar modernizada, ya estaba alcanzando un alto nivel de obsolescencia y costos de mantenimiento.</p><p></p><p>En julio de 2019, Embraer firmó un contrato con Portugal para suministrar cinco KC-390, en un acuerdo valorado en 827 millones de euros. Es el primer cliente en comprar el KC-390 después de Brasil. Para este programa, Elbit ya ha sido seleccionado para proporcionar el sistema de guerra electrónica que incluye el sistema de advertencia de aproximación de misiles (MAWS), sistema de advertencia de radar (RWR), advertencia de láser sistema (LWS), contramedidas de infrarrojos de dirección (DIRCIM) e interferencias activas. La primera copia se entregará en 2023, extendiéndose un año por año hasta 2027.</p><p></p><p><img src="http://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2019/11/webimage-0BCC45D1-6445-419F-99ACE253518FB4E9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Actualmente, Embraer tiene 33 cartas de intención para comprar el KC-390, seis para Argentina, seis para Chile, 12 para Colombia, dos para la República Checa, una para Portugal y seis para SkyTech.</p><p></p><p><strong>El KC-390 puede transportar hasta 26 toneladas de carga, tiene una velocidad de 870 km/h, está equipado con una sonda de reabastecimiento de combustible en vuelo y una operación compatible con gafas de visión nocturna. El KC-390 puede reabastecer de combustible a otros aviones en vuelo, incluido el helicóptero multi-misión Airbus Helicopters H225M, que puede mantener una velocidad de aproximadamente 200 km/h para que la misión sea viable.</strong></p><p></p><p><img src="http://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2019/11/webimage-0FBA8F5A-6CE6-461A-863336FCCE2054A1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Su compartimento de carga tiene 18,5 metros de largo, 3,45 metros de ancho y 2,95 metros de altura y puede transportar 80 militares equipados o 64 paracaidistas en una configuración de transporte de tropas. O 74 camillas y personal médico en una instalación de evacuación médica aérea.</p><p></p><p></p><p><a href="http://tecnodefesa.com.br/millennium-o-nome-do-kc-390-que-ganha-joint-venture-com-a-boeing-para-promover-novos-mercados/">http://tecnodefesa.com.br/millennium-o-nome-do-kc-390-que-ganha-joint-venture-com-a-boeing-para-promover-novos-mercados/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2663597, member: 30831"] [B][SIZE=7]C-390 Millennium: el nombre del KC-390, que gana una empresa conjunta con Boeing para promover nuevos mercados.[/SIZE][/B] Por João Paulo Moralez -18 de noviembre de 2019 [IMG]https://airway.uol.com.br/wp-content/uploads/2019/11/C-390-MILLENNIUM_04-750x500.jpg[/IMG] [B][SIZE=5]Embraer anunció en la inauguración del Dubai Airshow el nombre de su avión de transporte militar táctico bimotor KC-390. La compañía también cambió su nombre, que ahora se renombró como C-390.[/SIZE][/B] [IMG]http://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2019/11/A1-20190731_REVO_BACO_CC4_1262.jpg[/IMG] En el año que marca 12 años de desarrollo de programas, Embraer también anunció la creación de una empresa conjunta, Boeing Embraer - Defense. Las compañías ya tienen una tradición de colaboración, especialmente en el área militar que involucra al C-390. En 2012, se firmó una intención de vender y respaldar conjuntamente el avión, lo que se confirmó en un acuerdo firmado entre las compañías en julio de 2016. En este caso, el C-390 se ofrecería incluido en la cartera de productos de Boeing y se ofrecería a clientes potenciales Además, los Estados Unidos también serían responsables del apoyo global. El C-390 ya está en servicio con la Fuerza Aérea de Brasil, y la primera unidad se entregó el 4 de septiembre en Anapolis, con el número de registro FAB 2853. La aeronave será operada inicialmente por el 1º Grupo de Transporte de Tropas 1º GTT, una unidad aérea responsable de misiones de transporte de carga; de personas y materiales dentro y fuera del territorio nacional; lucha contra incendios y también lanzan paracaidistas y transportan tropas del EjércitoBbrasileño. Se espera que se entregue una segunda exemplar en 2019. [IMG]http://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2019/11/webimage-2E33AD18-9600-4BE3-A424972CDC5CA222.jpg[/IMG] Con el programa lanzado oficialmente el 14 de abril de 2009, la FAB compró 28 unidades del KC-390 el 21 de julio de 2010 con un contrato de aproximadamente R$ 7.2 mil millones. El objetivo es reemplazar en el futuro la flota de Lockheed C/KC-130 Hercules que, a pesar de estar modernizada, ya estaba alcanzando un alto nivel de obsolescencia y costos de mantenimiento. En julio de 2019, Embraer firmó un contrato con Portugal para suministrar cinco KC-390, en un acuerdo valorado en 827 millones de euros. Es el primer cliente en comprar el KC-390 después de Brasil. Para este programa, Elbit ya ha sido seleccionado para proporcionar el sistema de guerra electrónica que incluye el sistema de advertencia de aproximación de misiles (MAWS), sistema de advertencia de radar (RWR), advertencia de láser sistema (LWS), contramedidas de infrarrojos de dirección (DIRCIM) e interferencias activas. La primera copia se entregará en 2023, extendiéndose un año por año hasta 2027. [IMG]http://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2019/11/webimage-0BCC45D1-6445-419F-99ACE253518FB4E9.jpg[/IMG] Actualmente, Embraer tiene 33 cartas de intención para comprar el KC-390, seis para Argentina, seis para Chile, 12 para Colombia, dos para la República Checa, una para Portugal y seis para SkyTech. [B]El KC-390 puede transportar hasta 26 toneladas de carga, tiene una velocidad de 870 km/h, está equipado con una sonda de reabastecimiento de combustible en vuelo y una operación compatible con gafas de visión nocturna. El KC-390 puede reabastecer de combustible a otros aviones en vuelo, incluido el helicóptero multi-misión Airbus Helicopters H225M, que puede mantener una velocidad de aproximadamente 200 km/h para que la misión sea viable.[/B] [IMG]http://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2019/11/webimage-0FBA8F5A-6CE6-461A-863336FCCE2054A1.jpg[/IMG] Su compartimento de carga tiene 18,5 metros de largo, 3,45 metros de ancho y 2,95 metros de altura y puede transportar 80 militares equipados o 64 paracaidistas en una configuración de transporte de tropas. O 74 camillas y personal médico en una instalación de evacuación médica aérea. [URL]http://tecnodefesa.com.br/millennium-o-nome-do-kc-390-que-ganha-joint-venture-com-a-boeing-para-promover-novos-mercados/[/URL] [/QUOTE]
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