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Embraer - KC-390
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2923640" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">Se prevé la compra de entre 13 y 16 aviones (KC-390), ya que las restricciones presupuestarias impuestas por la lucha contra la pandemia no permiten la financiación de los 28 aviones inicialmente previstos.</span></strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2015/04/KC-390-novo-v%C3%ADdeo-e1541166909575.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>(...)</p><p></p><p>En entrevista con la periodista Andrea Jubé de Valor Econômico, el Comandante de la Fuerza Aérea Brasileña, Teniente Brigadier Carlos de Almeida Baptista Jr.,<strong> habló sobre la reciente noticia de la revisión del contrato de 28 unidades del KC-390, el desempeño del modelo y del FAB en la pandemia, la creación de NAV Brasil y el Programa Gripen.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>También afirmó que Embraer aceptó la renegociación del KC-390. Se prevé la compra de entre 13 y 16 aviones, ya que las restricciones presupuestarias impuestas por la lucha contra la pandemia no permiten la financiación de los 28 aviones inicialmente previstos. Según Baptista, un equipo de la FAB y uno de la propia Embraer "renegociarán las condiciones contractuales para los próximos tres meses".</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>La FAB tiene cuatro unidades KC-390 en servicio con el Escuadrón Zeus, con sede en el Ala 2 (Base Aérea de Anápolis).</strong> La aeronave jugó un papel importante en el apoyo aéreo a Manaus, transportando cilindros de oxígeno gaseoso y diversos suministros sanitarios.</p><p></p><p>En medio de la operación, la aeronave fue adaptada para transportar cilindros de oxígeno líquido, que según el brigadier es “960 veces más eficiente” que los gaseosos, a pesar de requerir cilindros más grandes y de alta presión.</p><p></p><p>“Todavía no habíamos completado la certificación completa del KC-390. Está la válvula de alivio de presión y había conexiones, para eso no estaban listas. Con el apoyo de Embraer lo hicimos de jueves a sábado, y entró en funcionamiento el KC-390”.</p><p></p><p><img src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/03/ExpaoNYXMAEdad-.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Tanques de oxígeno líquido que se cargan en FAB KC-390. Foto: FAB / Divulgación.</p><p></p><p><strong>Al hablar de las limitaciones presupuestarias que afectan no solo a la Fuerza Aérea, sino a las tres ramas de las Fuerzas Armadas en su conjunto, el brigadier Baptista dijo que en 2021 la FAB solo tiene “el 50% de los recursos para pagar el financiamiento del KC-390 y el Gripen".</strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/02/A1-20190731_REVO_BACO_CC4_1262-800x533.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>KC-390 repostando un par de cazabombarderos A-1 AMX. Foto: Claudio Capucho - Embraer.</p><p></p><p>(...)</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aeroflap.com.br/fab-planeja-ter-ate-70-gripens-diz-comandante-em-entrevista/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2923640, member: 30831"] [B][SIZE=7]Se prevé la compra de entre 13 y 16 aviones (KC-390), ya que las restricciones presupuestarias impuestas por la lucha contra la pandemia no permiten la financiación de los 28 aviones inicialmente previstos.[/SIZE][/B] [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2015/04/KC-390-novo-v%C3%ADdeo-e1541166909575.jpg[/IMG] (...) En entrevista con la periodista Andrea Jubé de Valor Econômico, el Comandante de la Fuerza Aérea Brasileña, Teniente Brigadier Carlos de Almeida Baptista Jr.,[B] habló sobre la reciente noticia de la revisión del contrato de 28 unidades del KC-390, el desempeño del modelo y del FAB en la pandemia, la creación de NAV Brasil y el Programa Gripen. También afirmó que Embraer aceptó la renegociación del KC-390. Se prevé la compra de entre 13 y 16 aviones, ya que las restricciones presupuestarias impuestas por la lucha contra la pandemia no permiten la financiación de los 28 aviones inicialmente previstos. Según Baptista, un equipo de la FAB y uno de la propia Embraer "renegociarán las condiciones contractuales para los próximos tres meses". La FAB tiene cuatro unidades KC-390 en servicio con el Escuadrón Zeus, con sede en el Ala 2 (Base Aérea de Anápolis).[/B] La aeronave jugó un papel importante en el apoyo aéreo a Manaus, transportando cilindros de oxígeno gaseoso y diversos suministros sanitarios. En medio de la operación, la aeronave fue adaptada para transportar cilindros de oxígeno líquido, que según el brigadier es “960 veces más eficiente” que los gaseosos, a pesar de requerir cilindros más grandes y de alta presión. “Todavía no habíamos completado la certificación completa del KC-390. Está la válvula de alivio de presión y había conexiones, para eso no estaban listas. Con el apoyo de Embraer lo hicimos de jueves a sábado, y entró en funcionamiento el KC-390”. [IMG]https://www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/03/ExpaoNYXMAEdad-.jpg[/IMG] Tanques de oxígeno líquido que se cargan en FAB KC-390. Foto: FAB / Divulgación. [B]Al hablar de las limitaciones presupuestarias que afectan no solo a la Fuerza Aérea, sino a las tres ramas de las Fuerzas Armadas en su conjunto, el brigadier Baptista dijo que en 2021 la FAB solo tiene “el 50% de los recursos para pagar el financiamiento del KC-390 y el Gripen".[/B] [IMG]https://www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/02/A1-20190731_REVO_BACO_CC4_1262-800x533.jpg[/IMG] KC-390 repostando un par de cazabombarderos A-1 AMX. Foto: Claudio Capucho - Embraer. (...) [URL unfurl="true"]https://www.aeroflap.com.br/fab-planeja-ter-ate-70-gripens-diz-comandante-em-entrevista/[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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