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Embraer - KC-390
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2999126" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">Curiosidades del quinto KC-390 entregado a la FAB el "2857"</span></strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.aeroin.net/wp-content/uploads/2021/12/KC-390-FAB-Forca-Aerea-Brasileira-Recebimento-5o-Exemplar-21120202.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Se espera que el quinto<strong> KC-390 matricula 2857</strong>, <strong>sea el primero en llevar a cabo misiones de lanzamiento de carga y búsqueda y rescate. También debe ser el primero en servicio activo para poder transferir y recibir combustible durante el vuelo.</strong> Embraer tendrá que adaptar los aviones anteriores.</p><p></p><p>Finalmente,<strong> el quinto KC-390</strong> trajo grandes expectativas a los cariocas. A pesar de haber sido entregado al <strong>1º GTT, ahora con sede en Anápolis (GO)</strong>, el avión trajo en el fuselaje la pintura el "símbolo" del <strong>1º/1º GT. La unidad de la Base Aérea de Galeão (RJ)</strong> es la última en operar el C-130 Hércules de larga duración, y debería convertirse en el operador del KC-390, aunque aún no hay confirmación de cuándo sucederá.</p><p></p><p></p><p><img src="https://www.fab.mil.br/om/logo/mini/1_1_gt.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="https://www.fab.mil.br/om/logo/mini/1_gtt.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2999126, member: 30831"] [B][SIZE=7]Curiosidades del quinto KC-390 entregado a la FAB el "2857"[/SIZE][/B] [IMG]https://www.aeroin.net/wp-content/uploads/2021/12/KC-390-FAB-Forca-Aerea-Brasileira-Recebimento-5o-Exemplar-21120202.jpg[/IMG] Se espera que el quinto[B] KC-390 matricula 2857[/B], [B]sea el primero en llevar a cabo misiones de lanzamiento de carga y búsqueda y rescate. También debe ser el primero en servicio activo para poder transferir y recibir combustible durante el vuelo.[/B] Embraer tendrá que adaptar los aviones anteriores. Finalmente,[B] el quinto KC-390[/B] trajo grandes expectativas a los cariocas. A pesar de haber sido entregado al [B]1º GTT, ahora con sede en Anápolis (GO)[/B], el avión trajo en el fuselaje la pintura el "símbolo" del [B]1º/1º GT. La unidad de la Base Aérea de Galeão (RJ)[/B] es la última en operar el C-130 Hércules de larga duración, y debería convertirse en el operador del KC-390, aunque aún no hay confirmación de cuándo sucederá. [IMG]https://www.fab.mil.br/om/logo/mini/1_1_gt.jpg[/IMG] [IMG]https://www.fab.mil.br/om/logo/mini/1_gtt.jpg[/IMG] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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