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Embraer - KC-390
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3089036" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">LTAP-2: la agencia de Corea del Sur espera que el KC-390 ingrese a la competencia</span></h3><p></p><p><span style="font-size: 15px">21 de abril de 2022</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/10/KC-390-Ensaios-voo-esquadrao-2021.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Anunciado el 25 de marzo de ese año por la Administración del Programa de Adquisición de Defensa de Corea del Sur (DAPA), la competencia del "programa secundario de grandes aviones de transporte" <strong>(LTAP-2) busca un avión de transporte táctico para la Fuerza Aérea de Corea del Sur.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>La inversión aprobada por la agencia es de US$581 millones que se gastarán durante los años 2022 y 2026.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>Inicialmente, se anunció que el KC-390 de Embraer no podría participar en la competencia, ya que la Fuerza Aérea de Corea del Sur estaría buscando aviones de cuatro motores, <a href="https://min.news/en/military/b701681655d4ccfbfd1e2d4b782067cf.html">según información de fuentes</a> de la Corporación Aeroespacial de Corea (KAI).</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Sin embargo, DAPA le dijo a Jane's (información difundida <a href="https://www.janes.com/defence-news/defence/latest/rokafs-airlift-acquisition-to-draw-diverse-capabilities">hoy en el sitio web de la compañía</a> ) que espera que tres tipos de aviones participen en el proyecto: <strong>el Lockheed Martin C-130J-30 Hercules, el Airbus A400M Atlas y el Embraer C-390 Millenium.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px">También según la agencia surcoreana, la empresa ganadora de este concurso deberá formar un consorcio con una empresa local en Corea del Sur para la producción conjunta o el establecimiento de medidas de compensación financiera (las llamadas compensaciones).</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2022/04/21/ltap-2-agencia-sul-coreana-espera-que-o-kc-390-participe-da-concorrencia/[/URL]</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3089036, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]LTAP-2: la agencia de Corea del Sur espera que el KC-390 ingrese a la competencia[/SIZE][/HEADING] [SIZE=7][/SIZE] [SIZE=4]21 de abril de 2022 [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/10/KC-390-Ensaios-voo-esquadrao-2021.jpg[/IMG] Anunciado el 25 de marzo de ese año por la Administración del Programa de Adquisición de Defensa de Corea del Sur (DAPA), la competencia del "programa secundario de grandes aviones de transporte" [B](LTAP-2) busca un avión de transporte táctico para la Fuerza Aérea de Corea del Sur. La inversión aprobada por la agencia es de US$581 millones que se gastarán durante los años 2022 y 2026. Inicialmente, se anunció que el KC-390 de Embraer no podría participar en la competencia, ya que la Fuerza Aérea de Corea del Sur estaría buscando aviones de cuatro motores, [URL='https://min.news/en/military/b701681655d4ccfbfd1e2d4b782067cf.html']según información de fuentes[/URL] de la Corporación Aeroespacial de Corea (KAI).[/B] Sin embargo, DAPA le dijo a Jane's (información difundida [URL='https://www.janes.com/defence-news/defence/latest/rokafs-airlift-acquisition-to-draw-diverse-capabilities']hoy en el sitio web de la compañía[/URL] ) que espera que tres tipos de aviones participen en el proyecto: [B]el Lockheed Martin C-130J-30 Hercules, el Airbus A400M Atlas y el Embraer C-390 Millenium.[/B] También según la agencia surcoreana, la empresa ganadora de este concurso deberá formar un consorcio con una empresa local en Corea del Sur para la producción conjunta o el establecimiento de medidas de compensación financiera (las llamadas compensaciones). [URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2022/04/21/ltap-2-agencia-sul-coreana-espera-que-o-kc-390-participe-da-concorrencia/[/URL] [/SIZE] [/QUOTE]
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