Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Embraer - KC-390
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3110430" data-attributes="member: 30831"><p><h3>Brasil solicita a Embraer retomar negociaciones e insiste en reducir a 15 su pedido de aviones KC-390</h3><p></p><p>Desde la Fuerza Aérea sostienen que de lo contrario recortarán, de manera unilateral, a 21 unidades su encargo del avión de transporte brasileño.</p><p></p><p><img src="https://www.x.com/images/showid2/5330451?w=900&mh=700" alt="Fab 2022 051" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El jefe de la Fuerza Aérea, Baptista Jr. Foto: FAB</p><p><a href="https://www.x.com/firmas/robertocaiafa">Roberto Caiafa</a> | Jueves, 26 de mayo de 2022</p><p></p><p>Durante el encuentro del jefe de la <strong>Fuerza Aérea Brasileña (FAB)</strong>, teniente brigadier <strong>Carlos de Almeida Baptista Jr</strong>, con distintos medios, entre los que se encontraba <em>x.com</em>, uno de los temas principales fue el avión de transporte <strong>Embraer </strong><em>KC-390 </em>y la controversia sobre el número de aviones que se adquirirán finalmente.</p><p>"Lo que está <a href="https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3438049/brasil-embraer-acuerdan-finalmente-reducir-pedido-kc390-28-22-aviones">contratado actualmente son 22 aviones</a>, pero ya llamamos a Embraer para que reinicie el proceso para reducirlo a 15, lo que solo se hará si es consensuado", dijo al respecto Baptista Jr. a <em>x.com</em>. Y añadió: "Si no aceptan la reducción a 15, vamos a reducir otro 5% del valor del contrato, lo que debe significar reducir una aeronave más".</p><p>El jefe de la FAB se refiere al 5% que aún tiene a su favor Brasil para modificar de forma unilateral el acuerdo con Embraer: la ley brasileña solo permite cambios contractuales sin consenso entre las partes de hasta un 25% y la reducción de 28 a 22 aviones -con la consecuentete disminución del ritmo de producción a un mínimo anual- ya supuso utilizar el 20% de ese margen. </p><p></p><p>A finales de 2021, cuando se conoció la intención de la Fuerza Aérea de <a href="https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3305129/brasil-recorta-15-aviones-kc-390-embraer-anuncia-medidas-legales-ante-falta-acuerdo">reducir a casi la mitad </a>su encargo original del modelo<em> KC-390</em>, desde Embraer no escondieron su enfado e incluso amenazaron con acciones legales, a pesar de que en una entrevista con este medio, el presidente de <strong>Embraer Defensa y Seguridad</strong> <a href="https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3504298/schneider-embraer-nunca-hubo-disputa-fuerza-aerea-brasile%C3%B1a?prev=1">negó una disputa con la FAB</a>.</p><p>Así las cosas, mucho tendría que haber cambiado en los últimos siete meses para que ahora la empresa acepte la modificación solicitada en un primer momento por la Fuerza Aérea. Ante este panorama, a día de hoy, lo más probable es que Brasil termine adquiriendo 21 aeronaves. </p><p></p><p><img src="https://www.x.com/images/showid2/5330452?w=1200&zc=4" alt="Fab 2022 130" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><em>En el actual cronograma con 22 aviones los plazos de entrega se prolongarían hasta 2034. Foto: R. Caiafa</em></p><p><strong>Primer lote de 15 aviones</strong></p><p>Según el comandante de la FAB, el consenso del Alto Mando es que el número de 15 aeronaves representa la capacidad financiera que la institución tendría en este momento para recibir los aviones y aún ayudar a <strong>Embraer</strong> a mantener la línea de producción abierta.</p><p></p><p>De hecho, según las declaraciones de Baptista Jr., la Fuerza Aérea ve esta renegociación del programa <em>KC-390</em> como un nuevo plan de adquisiciones en lotes, <a href="https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3767045/radiografia-fuerza-aerea-brasilena-siglo-xxi-primera-parte">como se está negociando actualmente en el caso del Saab F-39 Gripen</a>. "La Fuerza Aérea quiere adquirir el <em>KC-390</em> por lotes, el primero de 15 aviones", afirmó.</p><p>Esto no ocurre sin obstáculos, el más conocido de los cuales es el aumento del coste unitario, debido a la escasa cantidad de motores, aviónica y otros sistemas que hay que adquirir a los proveedores en ventanas de tiempo para las entregas que, una vez incumplidas, complican enormemente la producción.</p><p></p><p><img src="https://www.x.com/images/showid2/5330454?w=1200&zc=4" alt="CAIAFA KC390 FAB (4)" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><em>El Embraer KC-390 Millennium. Foto: Roberto Caiafa</em></p><p><em></em></p><p><em></em></p><p><em></em></p><p><em>[URL unfurl="true"]https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3768661/brasil-solicita-embraer-retomar-negociaciones-insiste-reducir-15-pedido-aviones-kc390[/URL]</em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3110430, member: 30831"] [HEADING=2]Brasil solicita a Embraer retomar negociaciones e insiste en reducir a 15 su pedido de aviones KC-390[/HEADING] Desde la Fuerza Aérea sostienen que de lo contrario recortarán, de manera unilateral, a 21 unidades su encargo del avión de transporte brasileño. [IMG alt="Fab 2022 051"]https://www.x.com/images/showid2/5330451?w=900&mh=700[/IMG]El jefe de la Fuerza Aérea, Baptista Jr. Foto: FAB [URL='https://www.x.com/firmas/robertocaiafa']Roberto Caiafa[/URL] | Jueves, 26 de mayo de 2022 Durante el encuentro del jefe de la [B]Fuerza Aérea Brasileña (FAB)[/B], teniente brigadier [B]Carlos de Almeida Baptista Jr[/B], con distintos medios, entre los que se encontraba [I]x.com[/I], uno de los temas principales fue el avión de transporte [B]Embraer [/B][I]KC-390 [/I]y la controversia sobre el número de aviones que se adquirirán finalmente. "Lo que está [URL='https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3438049/brasil-embraer-acuerdan-finalmente-reducir-pedido-kc390-28-22-aviones']contratado actualmente son 22 aviones[/URL], pero ya llamamos a Embraer para que reinicie el proceso para reducirlo a 15, lo que solo se hará si es consensuado", dijo al respecto Baptista Jr. a [I]x.com[/I]. Y añadió: "Si no aceptan la reducción a 15, vamos a reducir otro 5% del valor del contrato, lo que debe significar reducir una aeronave más". El jefe de la FAB se refiere al 5% que aún tiene a su favor Brasil para modificar de forma unilateral el acuerdo con Embraer: la ley brasileña solo permite cambios contractuales sin consenso entre las partes de hasta un 25% y la reducción de 28 a 22 aviones -con la consecuentete disminución del ritmo de producción a un mínimo anual- ya supuso utilizar el 20% de ese margen. A finales de 2021, cuando se conoció la intención de la Fuerza Aérea de [URL='https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3305129/brasil-recorta-15-aviones-kc-390-embraer-anuncia-medidas-legales-ante-falta-acuerdo']reducir a casi la mitad [/URL]su encargo original del modelo[I] KC-390[/I], desde Embraer no escondieron su enfado e incluso amenazaron con acciones legales, a pesar de que en una entrevista con este medio, el presidente de [B]Embraer Defensa y Seguridad[/B] [URL='https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3504298/schneider-embraer-nunca-hubo-disputa-fuerza-aerea-brasile%C3%B1a?prev=1']negó una disputa con la FAB[/URL]. Así las cosas, mucho tendría que haber cambiado en los últimos siete meses para que ahora la empresa acepte la modificación solicitada en un primer momento por la Fuerza Aérea. Ante este panorama, a día de hoy, lo más probable es que Brasil termine adquiriendo 21 aeronaves. [IMG alt="Fab 2022 130"]https://www.x.com/images/showid2/5330452?w=1200&zc=4[/IMG][I]En el actual cronograma con 22 aviones los plazos de entrega se prolongarían hasta 2034. Foto: R. Caiafa[/I] [B]Primer lote de 15 aviones[/B] Según el comandante de la FAB, el consenso del Alto Mando es que el número de 15 aeronaves representa la capacidad financiera que la institución tendría en este momento para recibir los aviones y aún ayudar a [B]Embraer[/B] a mantener la línea de producción abierta. De hecho, según las declaraciones de Baptista Jr., la Fuerza Aérea ve esta renegociación del programa [I]KC-390[/I] como un nuevo plan de adquisiciones en lotes, [URL='https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3767045/radiografia-fuerza-aerea-brasilena-siglo-xxi-primera-parte']como se está negociando actualmente en el caso del Saab F-39 Gripen[/URL]. "La Fuerza Aérea quiere adquirir el [I]KC-390[/I] por lotes, el primero de 15 aviones", afirmó. Esto no ocurre sin obstáculos, el más conocido de los cuales es el aumento del coste unitario, debido a la escasa cantidad de motores, aviónica y otros sistemas que hay que adquirir a los proveedores en ventanas de tiempo para las entregas que, una vez incumplidas, complican enormemente la producción. [IMG alt="CAIAFA KC390 FAB (4)"]https://www.x.com/images/showid2/5330454?w=1200&zc=4[/IMG][I]El Embraer KC-390 Millennium. Foto: Roberto Caiafa [URL unfurl="true"]https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3768661/brasil-solicita-embraer-retomar-negociaciones-insiste-reducir-15-pedido-aviones-kc390[/URL][/I] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Embraer - KC-390
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
