Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3124560" data-attributes="member: 35817">C-390 para Holanda<img src="https://pbs.twimg.com/media/FVYkysFXoAA37-W?format=jpg&name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Noticia | 16-06-2022 | 16:52Defensa ha encontrado un sucesor para el C-130H Hercules en el C-390M del fabricante brasileño Embraer. El objetivo es que el primer avión de transporte nuevo llegue a los Países Bajos en 2026. El Secretario de Estado Christophe van der Maat escribió esto a la Cámara de Representantes hoy.<img src="https://www.defensie.nl/binaries/medium/content/gallery/defensie/content-afbeeldingen/actueel/nieuws/2022/06/16/bewerkt.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Foto de archivo del C-130. Después de años de servicio leal, el fin de estos dispositivos está cerca.Los 4 Defense C-130 han llegado al final de su vida útil. Inicialmente, la intención era seguir volando con ellos hasta al menos 2031, pero cada vez son menos desplegables debido a defectos. Por lo tanto, se decidió reemplazarlos en 2020.Donde inicialmente el plan era adquirir 4 nuevos aviones, esto se convertirá en 5. Se necesitan más horas de vuelo, escribe Van der Maat. Se refiere a las evacuaciones en Afganistán en 2021 y al cambio drástico en la situación de seguridad en el flanco oriental de Europa. “Han subrayado la importancia de garantizar la disponibilidad de capacidad de transporte para las fuerzas armadas. Con una expansión de 2400 a 4000 horas de vuelo, las unidades son mejores y más a menudo necesitan apoyo. Los Países Bajos también contribuyen a llenar un déficit europeo. La capacidad de transporte adicional también beneficia la velocidad para responder a las calamidades”.El Ministerio de Defensa fijó diferentes requisitos para el sucesor del C-130. En la investigación, el C-390M resultó mejor que el C-130J de Lockheed Martin, que se consideró una alternativa. Por ejemplo, la disponibilidad del C-390M es mayor, el dispositivo obtiene una mejor puntuación en varios requisitos operativos y técnicos y requiere menos mantenimiento. Además, el C-390M ya puede cumplir con el requisito mínimo de 2.400 horas de vuelo con 4 aviones. El C-130J necesita 5 aviones para esto. La intención es que el C-390M también participe en el Mando Europeo de Transporte Aéreo. Esta es una asociación en el campo del transporte aéreo de 7 países europeos. Agregar el C-390M beneficiará la puesta en común y el intercambio de capacidades en un contexto europeo. Esto se hace con tipos de aviones de transporte similares pero también diferentes. CostosDebido a que Defensa quiere hacer más horas de vuelo, los costos estimados también aumentarán. Inicialmente, el supuesto estaba entre 250 millones de euros y 1.000 millones de euros. Eso será ahora entre 1.000 y 2.500 millones de euros.[URL unfurl="true"]https://www.defensie.nl/organisatie/luchtmacht/nieuws/2022/06/16/defensie-vindt-opvolger-voor-c-130-hercules[/URL]slds</blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)