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Embraer - KC-390
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3124749" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 22px">La tensión en Europa ayudó a Embraer a ganar una exportación histórica a los Países Bajos</span></h3><p></p><p>16 de junio de 2022</p><p></p><p><img src="https://www.edrotacultural.com.br/wp-content/uploads/2022/06/kc-390-fab-990x673.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>(...) Y el pedido ya debe ir más allá del requisito mínimo. <strong>El presupuesto previsto inicialmente de 250 millones de euros a 1 000 millones de euros ahora se ha ampliado a entre 1 000 y 2 500 millones de euros.</strong> Se deben adquirir cinco aviones C-390, y el primero se espera para 2026.</p><p></p><p><strong>(...) No se mencionó la posibilidad de adquirir lotes adicionales o si los aviones se ordenarán en la versión de reabastecimiento en vuelo, designada como KC-390 (...)</strong></p><p></p><p><img src="https://www.edrotacultural.com.br/wp-content/uploads/2021/08/Embraer_KC-390_Paris_Air_Show_2019_Le_Bourget-Matti-Blume.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />KC-390 durante la demostración en Le Bourget, en 2019. Hasta el momento, los 2 clientes de exportación son europeos: Portugal y Hungría Foto: Matti Blume</p><p></p><p><strong>(...) Los cinco jets producidos por Embraer también trabajarán en el ámbito del Comando Europeo de Transporte Aéreo, que actualmente reúne a Alemania, Bélgica, España, Francia, Italia, Luxemburgo y los propios Países Bajos. La asociación permite compartir aviones de transporte y de reabastecimiento en vuelo. Hoy en día, ya hay 194 aviones involucrados, desde cargueros tácticos Airbus C-295 hasta aviones cisterna A330 MRTT (...)</strong></p><p></p><p>Holanda es el tercer país miembro de la OTAN en comprar el avión a Embraer, después de Portugal y Hungría.</p><p></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.edrotacultural.com.br/tensao-na-europa-ajudou-embraer-a-conquistar-exportacao-historica-para-a-holanda/[/URL]</p><p></p><p>Estimados.</p><p></p><p>Lo que me llama la atención en las noticias, primero después del asombro por el contrato firmado por Portugal que se acercaba a los 1.000 millones de dólares, ¡ahora tememos la posibilidad de ver un contrato que puede más que duplicar ese valor!</p><p><strong>Solo espero que no dividan 4/5 C 390M por la cantidad destinada al contrato y lo asignen como valor unitario de la aeronave...</strong></p><p></p><p>Otro punto interesante es que ahora podemos decir que el KC-390 de Embraer, que es el mejor avión de transporte táctico multimisión del mundo en su categoría, será también el mejor avión de transporte táctico de la OTAN.</p><p>Está ahí en el análisis que hace uno de los países más importantes de Europa (sin duda esto es claro solo por analizar los otros sistemas que operan con la Fuerza Aérea Holandesa, simplemente eligen el mejor de cada categoría), y con una trayectoria en la industria aeronáutica de gran peso para que nadie dude de la capacidad de análisis.</p><p></p><p></p><p><strong>(...) </strong>Los cinco jets producidos por Embraer también trabajarán en el ámbito del <strong>Comando Europeo de Transporte Aéreo, que actualmente reúne a Alemania, Bélgica, España, Francia, Italia, Luxemburgo y los propios Países Bajos. </strong>La asociación permite compartir aviones de transporte y de reabastecimiento en vuelo. Hoy en día, ya hay 194 aviones involucrados,<strong> desde cargueros tácticos Airbus C-295 hasta aviones cisterna A330 MRTT (...)</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>A330 MRTT</strong></p><p><strong>KC-390</strong></p><p><strong>C-295</strong></p><p></p><p>Interesante, algunos de los mismos aviones de; transporte medio, transporte táctico multifunción y reabastecimiento y transporte estratégico que tendrá la FAB en su flota.</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3124749, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=6]La tensión en Europa ayudó a Embraer a ganar una exportación histórica a los Países Bajos[/SIZE][/HEADING] 16 de junio de 2022 [IMG]https://www.edrotacultural.com.br/wp-content/uploads/2022/06/kc-390-fab-990x673.jpg[/IMG] (...) Y el pedido ya debe ir más allá del requisito mínimo. [B]El presupuesto previsto inicialmente de 250 millones de euros a 1 000 millones de euros ahora se ha ampliado a entre 1 000 y 2 500 millones de euros.[/B] Se deben adquirir cinco aviones C-390, y el primero se espera para 2026. [B](...) No se mencionó la posibilidad de adquirir lotes adicionales o si los aviones se ordenarán en la versión de reabastecimiento en vuelo, designada como KC-390 (...)[/B] [IMG]https://www.edrotacultural.com.br/wp-content/uploads/2021/08/Embraer_KC-390_Paris_Air_Show_2019_Le_Bourget-Matti-Blume.jpg[/IMG]KC-390 durante la demostración en Le Bourget, en 2019. Hasta el momento, los 2 clientes de exportación son europeos: Portugal y Hungría Foto: Matti Blume [B](...) Los cinco jets producidos por Embraer también trabajarán en el ámbito del Comando Europeo de Transporte Aéreo, que actualmente reúne a Alemania, Bélgica, España, Francia, Italia, Luxemburgo y los propios Países Bajos. La asociación permite compartir aviones de transporte y de reabastecimiento en vuelo. Hoy en día, ya hay 194 aviones involucrados, desde cargueros tácticos Airbus C-295 hasta aviones cisterna A330 MRTT (...)[/B] Holanda es el tercer país miembro de la OTAN en comprar el avión a Embraer, después de Portugal y Hungría. [URL unfurl="true"]https://www.edrotacultural.com.br/tensao-na-europa-ajudou-embraer-a-conquistar-exportacao-historica-para-a-holanda/[/URL] Estimados. Lo que me llama la atención en las noticias, primero después del asombro por el contrato firmado por Portugal que se acercaba a los 1.000 millones de dólares, ¡ahora tememos la posibilidad de ver un contrato que puede más que duplicar ese valor! [B]Solo espero que no dividan 4/5 C 390M por la cantidad destinada al contrato y lo asignen como valor unitario de la aeronave...[/B] Otro punto interesante es que ahora podemos decir que el KC-390 de Embraer, que es el mejor avión de transporte táctico multimisión del mundo en su categoría, será también el mejor avión de transporte táctico de la OTAN. Está ahí en el análisis que hace uno de los países más importantes de Europa (sin duda esto es claro solo por analizar los otros sistemas que operan con la Fuerza Aérea Holandesa, simplemente eligen el mejor de cada categoría), y con una trayectoria en la industria aeronáutica de gran peso para que nadie dude de la capacidad de análisis. [B](...) [/B]Los cinco jets producidos por Embraer también trabajarán en el ámbito del [B]Comando Europeo de Transporte Aéreo, que actualmente reúne a Alemania, Bélgica, España, Francia, Italia, Luxemburgo y los propios Países Bajos. [/B]La asociación permite compartir aviones de transporte y de reabastecimiento en vuelo. Hoy en día, ya hay 194 aviones involucrados,[B] desde cargueros tácticos Airbus C-295 hasta aviones cisterna A330 MRTT (...) A330 MRTT KC-390 C-295[/B] Interesante, algunos de los mismos aviones de; transporte medio, transporte táctico multifunción y reabastecimiento y transporte estratégico que tendrá la FAB en su flota. Saludos cordiales. [/QUOTE]
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