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Embraer - KC-390
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3198116" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 22px">KC-390 realizando pruebas de vuelo y certificación en misiones REVO con los pods Cobhan 912E </span></strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://aeromagazine.uol.com.br/media/versions/embraer-kc-390-revo_free_big.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2017/03/KC_REVO.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/02/A1-20190731_REVO_BACO_CC4_1262.jpg?resize=1200%2C799&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://scontent.fsjp10-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/311437524_5565875160162469_4913816003368699021_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=gB6FhAMy62QAX9eKYv3&_nc_ht=scontent.fsjp10-1.fna&oh=00_AT9e8VbgpK2tA-7J1ta3mbhYnxvxYQDkyoqjVjCLKLCg7g&oe=634B83FC" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><span style="font-size: 15px">KC-390 realizando pruebas de vuelo en misiones REVO con helicóptero H-36 Caracal (H225M), de la FAB.</span></p><p></p><p></p><p>Según la FAB, en una misión REVO, el KC-390 puede transferir hasta <strong>25 toneladas de combustible</strong> a la aeronave receptora, con un caudal mínimo de aproximadamente <strong>800 litros por minuto.</strong></p><p></p><p>Hay tres misiones REVO sin precedentes en el horizonte que implicarán el KC-390.</p><p>La realización de pruebas de vuelo y posterior certificación del KC-390 repostando el F-39E Gripen.</p><p>Otra con repostaje en vuelo desde un KC-390 a un SC-105 Amazonas (Airbus C-295 SAR).</p><p>Y en un futuro mediano con el KC-30 MRTT (A 330 MRTT), realizando repostaje para el KC-390.</p><p></p><p>En otras palabras, el KC-390 es un componente Estratégico, ya que podemos ver que es el "enlace" entre la Aviación de Combate, el Transporte Táctico y Estratégico, la Aviación de Reconocimiento los sistemas SAR/C-SAR y entre la Aviación de Alas Giratorias dentro de la FAB, además también es el sistema de conexión natural entre las otras dos FF.AA a través de la intrincada conexión con las unidades Aerotransportadas del Ejército Brasileño (Brigada Aeromóvil y la Brigada Paracaidista), sin mencionar que es la columna vertebral de la logística, especialmente en regiones remotas en misiones típicas de transporte y abastecimiento.</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3198116, member: 30831"] [B][SIZE=6]KC-390 realizando pruebas de vuelo y certificación en misiones REVO con los pods Cobhan 912E [/SIZE][/B] [IMG]https://aeromagazine.uol.com.br/media/versions/embraer-kc-390-revo_free_big.jpg[/IMG] [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2017/03/KC_REVO.jpg[/IMG] [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/02/A1-20190731_REVO_BACO_CC4_1262.jpg?resize=1200%2C799&ssl=1[/IMG] [IMG]https://scontent.fsjp10-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/311437524_5565875160162469_4913816003368699021_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=gB6FhAMy62QAX9eKYv3&_nc_ht=scontent.fsjp10-1.fna&oh=00_AT9e8VbgpK2tA-7J1ta3mbhYnxvxYQDkyoqjVjCLKLCg7g&oe=634B83FC[/IMG] [SIZE=4]KC-390 realizando pruebas de vuelo en misiones REVO con helicóptero H-36 Caracal (H225M), de la FAB.[/SIZE] Según la FAB, en una misión REVO, el KC-390 puede transferir hasta [B]25 toneladas de combustible[/B] a la aeronave receptora, con un caudal mínimo de aproximadamente [B]800 litros por minuto.[/B] Hay tres misiones REVO sin precedentes en el horizonte que implicarán el KC-390. La realización de pruebas de vuelo y posterior certificación del KC-390 repostando el F-39E Gripen. Otra con repostaje en vuelo desde un KC-390 a un SC-105 Amazonas (Airbus C-295 SAR). Y en un futuro mediano con el KC-30 MRTT (A 330 MRTT), realizando repostaje para el KC-390. En otras palabras, el KC-390 es un componente Estratégico, ya que podemos ver que es el "enlace" entre la Aviación de Combate, el Transporte Táctico y Estratégico, la Aviación de Reconocimiento los sistemas SAR/C-SAR y entre la Aviación de Alas Giratorias dentro de la FAB, además también es el sistema de conexión natural entre las otras dos FF.AA a través de la intrincada conexión con las unidades Aerotransportadas del Ejército Brasileño (Brigada Aeromóvil y la Brigada Paracaidista), sin mencionar que es la columna vertebral de la logística, especialmente en regiones remotas en misiones típicas de transporte y abastecimiento. Saludos cordiales. [/QUOTE]
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