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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3248388" data-attributes="member: 30831">Comodoro John Oddie oficial de la reserva de la RAAF muestra qué novedades importantes trae el KC-390 comparándolo con C-130J<img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/09/Embraer-L3Harris-KC-390-Agile-Tanker-22091901.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un comunicado de prensa reciente anunció la decisión de la RAAF de comprar 24 Lockheed C-130J adicionales para complementar, y eventualmente reemplazar, los doce aviones de ese modelo actualmente en servicio con la Fuerza Aérea Australiana. Sorprendentemente, el comodoro John Oddie, uno de los oficiales de reserva más veteranos de la RAAF, tomaría como causa la necesidad de un análisis más detallado de esta compra, ya que él, como ex piloto de Hércules, se dio cuenta de que había muchos aspectos en los que el avión brasileño era superior al veterano avión americano.Oddie no dice explícitamente en sus diversas publicaciones en la red social &quot;Linked In&quot; que el KC deba ser elegido por la RAAF, solo que no se puede elegir el próximo transporte mediano australiano sin un análisis más profundo de su joven rival, el Embraer KC-390. Desde lo alto de su amplia experiencia operativa, John Oddie muestra qué novedades importantes trae el modelo brasileño, comparándolo con el modelo más reciente del C-130.Texto original:[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.linkedin.com/pulse/australias-future-air-mobility-john-oddie/?trackingId=%2BbNhTFu8zaIH%2BJpIbvzi3A%3D%3D[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3248388, member: 30831"] [B][SIZE=6]Comodoro John Oddie oficial de la reserva de la RAAF muestra qué novedades importantes trae el KC-390 comparándolo con C-130J[/SIZE][/B] [IMG]https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/09/Embraer-L3Harris-KC-390-Agile-Tanker-22091901.jpg[/IMG] Un comunicado de prensa reciente anunció la decisión de la RAAF de comprar 24 Lockheed C-130J adicionales para complementar, y eventualmente reemplazar, los doce aviones de ese modelo actualmente en servicio con la Fuerza Aérea Australiana. Sorprendentemente,[B] el comodoro John Oddie, uno de los oficiales de reserva más veteranos de la RAAF, [/B]tomaría como causa la necesidad de un análisis más detallado de esta compra, ya que él, como ex piloto de Hércules, se dio cuenta de que había muchos aspectos en los que el avión brasileño era superior al veterano avión americano. Oddie no dice explícitamente en sus diversas publicaciones en la red social "Linked In" que el KC deba ser elegido por la RAAF, solo que no se puede elegir el próximo transporte mediano australiano sin un análisis más profundo de su joven rival, el Embraer KC-390. Desde lo alto de su amplia experiencia operativa, John Oddie muestra qué novedades importantes trae el modelo brasileño, comparándolo con el modelo más reciente del C-130. Texto original: [URL unfurl="true"]https://www.linkedin.com/pulse/australias-future-air-mobility-john-oddie/?trackingId=%2BbNhTFu8zaIH%2BJpIbvzi3A%3D%3D[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982